élever la moto sur sa béquille centrale et laisser le moteur refroidir pendant au moins une heure .
2
Retirez le siège en utilisant le loquet à clé. Retirez les caches latéraux, situés sous le siège, au large du cadre de la moto. Retirez les panneaux de carénage latéraux à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
3
Tournez le robinet de carburant situé sous le côté gauche du réservoir de carburant sur la position "on", en utilisant le levier du robinet ou d'un tournevis à tête plate. Tirez sur le carburant et le tuyau d'aspiration sur le côté et à l'arrière de la soupape de carburant à l'aide de pinces. Dévissez le montage du réservoir de carburant boulons à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille. Soulever le réservoir de carburant de la moto, puis débranchez les connecteurs de la jauge de niveau de carburant à partir du fond de la cuve.
4
Débrancher les diodes et le relais de phare du haut du couvercle de batterie, situé entre l' des rails de siège. Retirez le couvercle de la batterie à l'aide d'un tournevis cruciforme. Débranchez le câble négatif, puis le câble positif, de la batterie, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez la batterie de la boîte de la batterie. Retirer les vis du fond et les côtés de la boîte de la batterie, puis soulevez la boîte sur le châssis de la moto.
5
Dévissez les boulons de fixation de la partie supérieure de la boîte à air en utilisant une clé Allen de 5 mm . Desserrer les colliers de fixation des conduits de la boîte à air au carburateur et les carburateurs à moteur à l'aide d'un tournevis cruciforme. Poussez les conduits de la boîte à air au large des entrées du carburateur, puis tirez les carburateurs le moteur.
6
Desserrez la vis du support du câble de starter, située au sommet de l'ensemble de carburateur, à l'aide d'un tournevis cruciforme . Tirez l'extrémité du câble de starter aménagement du bras de starter. Desserrer les contre-écrous de câble d'accélérateur, situé sur le côté droit de l'ensemble de carburateur, en utilisant un 10 mm clé à fourche. Tournez les dispositifs de réglage de câble d'accélérateur dans le sens horaire pour desserrer les câbles, puis retirez les extrémités du câble sur le papillon des gaz. Déverrouiller le réglage du ralenti patte de la poignée sur le côté gauche du châssis de la moto à l'aide d'une douille de 10 mm.
7
Desserrer les vis de vidange de cuve à flotteur, situés sur le côté inférieur gauche de deux carburateurs, en utilisant un plat tête de tournevis. Vidanger l'essence restant dans un gaz peut, puis serrez les vis de vidange. Retirer les cuves à flotteur à l'aide d'un tournevis cruciforme, puis placer les enceintes dans un récipient rempli d'une solution de nettoyage du carburateur.
8
Retirer les flotteurs et flottent broches du fond des carburateurs aide d'un poinçon . Tirer les vannes à pointeau à partir des sièges de soupape au-dessus des flotteurs. Dévisser le siège de flotteur à l'aide d'une douille de 12 mm. Dévissez le gicleur principal du titulaire du jet de l'aiguille au centre des carburateurs, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Dévissez le porte à jet d'aiguille à l'aide d'une clé à douille de fin 8 mm. Dévisser le gicleur de ralenti, située à côté du porte-gicleur à aiguille, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Placez les principaux pilotes et avions, ainsi que le titulaire de jet d'aiguille, dans la solution de nettoyage du carburateur.
9
Retirer les bouchons supérieurs des deux carburateurs à l'aide d'un tournevis cruciforme. Extraire la vanne à membrane, le ressort de soupape et l'aiguille d'injecteur à partir des sommets des carburateurs. Poussez les aiguilles de jet sur les vannes à membrane, puis les placer dans le carburateur solution de nettoyage.
10
Retirer la vanne de coupure d'air sur le côté gauche des carburateurs à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur le tuyaux d'air sur le haut et le bas de la vanne de coupure d'air.
11
pulvériser les passages de carburant sur le fond des carburateurs ainsi que l'air des couloirs creusés dans les entrées du carburateur avec un carburateur aérosol propre. Effacer tous les débris piégés dans les passages à l'air comprimé. Souffler de l'air comprimé à travers les tuyaux de carburant. Répétez jusqu'à ce que l'air peut facilement passer à travers tous les passages du carburateur et conduites de carburant.
12
Retirer les jets, support de pointeau et le siège de soupape à pointeau de la solution de nettoyage du carburateur. Souffler de l'air comprimé à travers les trous au centre des jets, porte-aiguille et le siège de soupape pour enlever les obstacles. Tenez les jets à une lumière vive pour s'assurer que les passages d'avions sont exempts de débris. Séchez les cuves à flotteur et des aiguilles à jet avec de l'air comprimé.
13
réinstaller les sièges de soupapes de seringues et d'aiguilles de soupapes dans les deux carburateurs, suivis par les flotteurs et les goupilles de flotteur. Visser les supports jet d'aiguilles, jets principaux et des jets pilotes en place. Réinstaller les cuves à flotteur.
14
Poussez les aiguilles de jet dans les vannes à membrane, puis faites glisser les vannes dans les carburateurs. Poussez les ressorts à diaphragme vers le bas et réinstaller les bouchons supérieurs sur les deux carburateurs. Réinstaller la vanne de coupure d'air sur le côté gauche des carburateurs, puis poussez les tuyaux d'air sur la vanne de coupure d'air.
15
Réinstaller la manette des gaz et des câbles d'étranglement, puis poussez les carburateurs dans les supports de carburateur du moteur . Poussez les conduits de la boîte à air sur les entrées du carburateur, puis serrer les pinces sur le devant et à l'arrière des carburateurs. Visser la boîte à air boulons de fixation en place. Monter le réglage du ralenti patte de la poignée sur le châssis de la moto.
16
Réinstaller la boîte de batterie et la batterie de la moto. Connecter le câble positif, suivie par le câble négatif, à la batterie. Remettez le couvercle de la batterie, puis rebranchez les diodes et le relais de phare.
17
Réinstaller le réservoir de carburant sur la moto et rebranchez le carburant et le tuyau d'aspiration sur le robinet de carburant. Serrer le réservoir de carburant boulons de montage à 7,6 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique. Réinstaller les panneaux de carénage latéraux et la selle de la moto.
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