Monter la moto sur un support du bras oscillant arrière pour le soutenir dans une position verticale et horizontale. Laissez refroidir le moteur pour un minimum de deux heures.
2
Retirer les boulons de fixation des carénages inférieurs aux panneaux de carénage au milieu à gauche et à droite, à l'aide d'une clé Allen. Retirer les carénages inférieurs, dans son ensemble, à partir du bas de la moto.
3
Retirez le panneau de carénage au milieu à gauche et à droite, à l'aide d'une clé Allen, pour exposer le bouchon du radiateur sur le côté droit de la moto et la pompe à eau sur le côté gauche du moteur.
4
Tournez le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il s'arrête. Poussez le couvercle vers le bas, puis tournez dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il puisse être retiré de la goulotte de remplissage du radiateur.
5
Tenir un entonnoir souple sous le cylindre vis de vidange du liquide de refroidissement du moteur, situé sur le bord inférieur de la gauche la tête de cylindre, juste au-dessus du couvercle de carter gauche. Positionner la sortie de l'entonnoir dans un bac d'évacuation placé au-dessous du moteur. Retirer la vis de vidange de cylindre avec un cliquet et une douille. Laissez couler l'antigel jusqu'à ce qu'il s'arrête complètement. Essuyer tout antigel résiduelle avec un chiffon d'atelier, puis vissez la vis de vidange en place à la main. Serrer la vis de vidange à 87 livres-pouces, en utilisant une clé dynamométrique.
6
Retirer la vis de vidange de la pompe à eau situé au bas de la pompe à eau derrière le couvercle du carter gauche, en utilisant une clé à cliquet. Laissez l'antigel vide dans le bac de récupération jusqu'à ce que le débit se réduit à une goutte de lumière. Régler la vis de vidange de côté pour une utilisation ultérieure.
7
Déboulonnez le liquide de refroidissement réserve réservoir, situé derrière le panneau de carénage interne sur le côté droit de la moto, en utilisant une clé à cliquet. Pop le couvercle du réservoir, puis tourner le réservoir à l'envers sur le bac jusqu'à ce que tout l'antigel reste a drainé. Remettez le réservoir de réserve et serrer la vis de fixation du réservoir jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
8
place un deuxième bac de récupération directement sous le moteur. Dévisser le bouchon de remplissage d'huile à partir de la partie supérieure du couvercle de carter de vilebrequin droit à la main. Retirer la vis de vidange d'huile à partir du fond du carter de vilebrequin, à l'aide d'une clé à cliquet. Que la vidange de l'huile moteur à un goutte à goutte de lumière, puis essuyer l'huile restante. Vissez la vis de vidange en place à la main, puis serrer les boulons à 22 livres-pied.
9
Desserrer les colliers de fixation du liquide de refroidissement tuyaux vers le haut et le bas du couvercle de la pompe à eau, en utilisant un plat tête de tournevis. Tirer les tuyaux de la pompe robinets de couverture en eau. Retirer les deux autres vis de fixation du couvercle de la pompe à eau pour le carter de vilebrequin, à l'aide d'une clé à cliquet. Tirez la pompe à eau couvercle du carter. Retirer la pompe à eau O-ring, ce qui devrait encore être fixée au carter, et jetez-le.
10
Tenir la roue de la pompe à eau avec une main et dévissez le boulon de roue avec une clé à cliquet. Retirer la rondelle de roue et la roue de l'arbre de pompe à eau à la main. Inspecter la roue des dommages, tels que des ailettes fissurée ou manquante. Remplacer la roue s'il est endommagé de quelque façon.
11
Vissez le boulon de roue à mi-chemin dans l'extrémité de l'arbre de pompe à eau. Saisir la tête de boulon et retirer le corps de la pompe à eau du carter de vilebrequin. Retirez le joint torique qui scelle le corps de pompe à eau de la pompe à huile et l'inspecter pour usure ou de dommage qui pourrait permettre à l'huile et d'antigel à passer entre les pompes à huile et à l'eau. Remplacer le joint torique s'il est endommagé. Dévisser le boulon de la roue.
12
Tirer le rotor interne de la pompe à huile et le couvercle de pompe à huile, situé à l'arrière du corps de la pompe à eau, de l'arbre de pompe à eau. Extraire l'arbre de pompe à eau hors du corps de la pompe à eau. Examiner le plan d'eau de la pompe et le couvercle de pompe à huile pour la détérioration autour de leurs bords extérieurs, ainsi que des trous ou des fissures qui pourraient permettre d'antigel et de l'huile de passer à travers elle. Inspectez le rotor de la pompe à huile interne pour les ailerons endommagés. Inspecter l'arbre de pompe à eau pour la notation ou des rainures qui pourraient créer une fuite. Remplacer le corps de pompe à eau, arbre de pompe à eau, couvercle de la pompe à huile et rotor interne s'ils sont endommagés en aucune façon.
13
Tirer le rotor de la pompe à huile externe sur le carter moteur et inspecter l'usure ou l' dommage. Remplacer le rotor s'il est endommagé.
14
Pousser l'arbre de pompe à eau dans le corps de pompe à eau. Glisser le couvercle de pompe à huile sur l'extrémité arrière de l'arbre, suivi par le rotor de la pompe à huile intérieur. Poussez le rotor extérieur de pompe à huile dans le carter, suivi par le corps de la pompe à eau et le rotor de la pompe à huile intérieur ci-joint et le couvercle de la pompe à huile.
15
Étalez une fine couche d'éthylène glycol antigel dans le joint en caoutchouc à l'arrière de la roue mobile, puis pousser la roue sur l'arbre de pompe à eau. Installez la rondelle et le boulon de roue à la main. Maintenez la roue en place, puis resserrer le boulon de la roue de 87 pouces-livres. Remettre le couvercle de la pompe à eau du joint torique et le couvercle de la pompe à eau. Serrer les boulons de couverture, y compris la vis de vidange, à 104 livres-pouces. Poussez les tuyaux de liquide de refroidissement sur la pompe robinets de couverture de l'eau, puis serrez les colliers de serrage.
16
Mix deux litres d'antigel éthylène-glycol et deux litres d'eau distillée dans un récipient en plastique d'un gallon. Remplir le radiateur avec le mélange antigel jusqu'à ce que le niveau de l'antigel est dans le bas du goulot de remplissage du radiateur. Ne pas réinstaller le bouchon de radiateur en ce moment.
17
Remplir le réservoir de réserve du liquide jusqu'au repère "plein" imprimé sur le côté de la cuve, avec l'antigel mixte.
18
Remplissez le moteur avec 3,5-litres de SAE 10W-40 moto de qualité de l'huile moteur à travers le goulot de remplissage sur le dessus du couvercle du carter droit. Vissez le bouchon de remplissage en place à la main.
19
Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Regardez le goulot de remplissage du radiateur de bulles s'élevant à travers l'antigel. Appuyez sur la durites pour libérer l'air emprisonné. Arrêtez le moteur lorsque les bulles n'apparaissent plus dans l'antigel. Remplir le radiateur au fond de la goulotte de remplissage, puis réinstallez le bouchon du radiateur.
20
relancer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Arrêtez le moteur dès que le ventilateur de radiateur active, puis laisser refroidir le moteur pour une heure.
21
Vérifiez le niveau d'antigel dans le réservoir de réserve de liquide de refroidissement. Ajoutez de l'antigel pour élever le niveau de liquide de la marque «plein», si nécessaire.
22
Réinstaller le carénage droit du milieu et des carénages inférieurs. Abaissez la moto sur sa béquille latérale.
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