Pourquoi une moto Drip antigel de la pompe à eau?

Il n'ya pas longtemps, presque chaque moto produite invoqué soit l'air ambiant entourant le moteur ou sur la veste intérieure d'huile pour refroidir son moteur. Moteurs refroidis à l'eau sont très rares sur les motos de production jusqu'au début des années 1980, mais ont été rapidement adoptées pour réduire les températures de moteur générés par les machines de plus en plus puissants qui ont été produites à l'époque. Ces moteurs s'appuient sur une pompe mécanique pour faire circuler l'antigel dans le circuit de refroidissement du moteur, mais une pompe à eau qui fuit peut entraîner une défaillance mécanique, ainsi que d'être un danger potentiel pour l'environnement. Basic Pompe à eau de construction à vendre

La pompe à eau typique s'appuie sur une roue pour faire circuler l'antigel dans le moteur, le radiateur et les tuyaux de refroidissement innombrables. Le rotor est entraîné par l'arbre-moteur et qui est scellé par un premier joint mécanique à contenir le gel et un second joint d'étanchéité qui empêche l'huile de moteur de s'échapper du carter. Un petit trou d'évacuation, souvent désigné comme le trou révélateur, est situé sur le côté du boîtier de la pompe à eau à l'aide d'un technicien à résoudre les problèmes du système de refroidissement.
Les causes possibles
les fuites d'antigel

émanant de la pompe à eau sont presque toujours des dommages causés par, soit au boîtier de la pompe à eau et les tuyaux flexibles ou de l'usure excessive le long du joint d'étanchéité mécanique de la pompe à eau. De petites fissures le long du carter de pompe à eau peuvent permettre à de petites quantités d'antigel à s'échapper, de même, tuyaux de refroidissement trempé ou un sceau compromis entre le tuyau de liquide de refroidissement et les buses de pompe à eau peut également permettre une fuite d'antigel. Les fuites provenant du trou révélateur de la pompe à eau, cependant, sont une indication claire d'une garniture mécanique usée.
Dangers potentiels

A la lumière ou occasionnels goutte peut semblent pas comme un problème majeur, mais les effets d'une fuite d'antigel peut causer des dommages au moteur permanent à long terme. Un système de refroidissement de motocyclette ne peut contenir une quantité finie d'antigel, une petite quantité de ce qui s'évapore lors d'une utilisation normale. Une fuite va épuiser encore davantage le système d'antigel et d'autoriser la température du moteur à la hausse. Si rien n'est fait pendant trop longtemps, l'excès de chaleur saisira le moteur et causer des dommages internes graves. Cependant, des fuites d'antigel peuvent également affecter l'environnement. La plupart des antigels de moto contiennent le propylène glycol, une variation moins toxique de l'éthylène glycol ancien antigel. Antigels base de propylène glycol peut provoquer la maladie et d'empoisonnement, s'il est ingéré en grandes quantités. Le plus gros problème réside dans les contaminants et de métaux traces que l'antigel ramasse comme il se déplace à travers le système de refroidissement, qui sera composé empoisonnement d'antigel.
Dépannage et réparation
< p> Pour localiser le problème exact, vous devez être en mesure d'inspecter clairement la pompe à eau. Retirez tous les carénages ou les panneaux de carrosserie de la moto jusqu'à ce que vous avez un accès complet. Cherchez, des signes évidents de fuite visibles tels que des rayures ou des marques de goutte à goutte, de localiser le point d'origine de la fuite. Sinon, essuyez le boîtier de la pompe à eau avec une serviette en magasin, si l'ensemble du boîtier est humide. Si la fuite commence à trou révélateur de la pompe, la pompe à eau doit être enlevé et remplacé. La même chose est vraie, si le carter de pompe à eau est fissuré ou endommagé de quelque façon. Par ailleurs, si les fuites proviennent des tuyaux de refroidissement, le système de refroidissement doit être vidangé avant de retirer et de remplacer les tuyaux de refroidissement.