Montez la YZ450F sur un côté triangulaire reposer et laisser refroidir pendant une heure.
2
desserrer le collier de fixation du silencieux du tuyau d'échappement avec un tournevis à tête plate. Déboulonner le silencieux de la trame de la YZ450F avec un cliquet et une douille, puis tournez le pot d'échappement d'un côté à l'autre tout en tirant jusqu'à ce qu'il puisse être retiré complètement. Déboulonner le tuyau d'échappement du cylindre de moteur, à l'aide d'une clé à cliquet. Vous n'avez pas besoin d'enlever le bouclier thermique du tuyau d'échappement.
3
Tirez la goupille à partir de la fin du pivot reliant le frein maître cylindre arrière liens à l'arrière du frein la pédale et la pince en épingle à cheveux de la pédale de frein boulon pivot, situé sur le côté droit de la YZ450F, en utilisant une pince. Pousser la goupille de pivotement de la pédale de frein. Dévissez le boulon pivot avec une clé Allen, puis tirez sur la pédale de frein à l'écart du châssis de la moto. Décrocher le ressort de rappel du fond de la pédale.
4
Dévissez le boulon de fixation du levier kickstart sur le côté droit du moteur, en utilisant une clé à cliquet. Faites glisser le levier hors de son arbre.
5
Dévissez le bouchon de remplissage par le haut du radiateur. Déverrouiller le dispositif protecteur de moteur sur le côté droit du moteur et le châssis, à l'aide d'une clé à cliquet. Placez un bac de vidange sous le moteur. Retirer la vis de vidange du liquide de refroidissement à partir du bas de la pompe à eau sur le bord avant du couvercle de l'embrayage sur le côté droit de la machine, à l'aide d'une clé à cliquet. Videz l'antigel du moteur en bac à travers un entonnoir flexible. Régler la vis de vidange de côté pour une installation ultérieure.
6
Dévissez le bouchon d'huile du réservoir de remplissage, situé sur le côté gauche du pivot de direction près de la fourche avant et le bouchon de remplissage du haut de la gauche d'autre du carter du moteur. Essuyez bandelettes attachées les casquettes de nettoyer avec un chiffon d'atelier, puis définissez les bouchons de côté. Retirer les vis de vidange par le bas du moteur, une face de la roue arrière et l'autre vers l'extérieur à partir de derrière le levier de changement de vitesse, en utilisant une clé à cliquet. Vidanger l'huile moteur du carter dans un second bac de récupération. Serrer la vis de vidange face vers l'arrière jusqu'à 14 livres-pied et le côté faisant face au boulon de vidange jusqu'à 7,2 pieds-livres.
7
Retirez le réservoir vis de vidange d'huile, situé en dessous du goulot de remplissage sur le côté du pivot de direction, en utilisant une clé à cliquet. Vidange de l'huile résiduelle dans le réservoir dans le second bac d'évacuation à travers un entonnoir souple. Vissez la vis de vidange en place et serrer à 17 livres-pied.
8
Retirez le boulon du bas du couvercle du filtre à huile, le petit couvercle rond au milieu du couvercle d'embrayage, en utilisant une clé à cliquet. Réglez le côté. Laissez et l'huile restante dans le drain de boîtier de filtre à huile dans l'entonnoir et bac de récupération. Retirer les deux boulons dans les parties supérieures du couvercle du filtre à huile avec une clé à cliquet, puis retirez le couvercle et filtre à huile sur le moteur.
9
Desserrer les colliers de fixation du liquide de refroidissement tuyaux de la paire d'ergots dans la partie supérieure de la pompe à eau, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Tirer les tuyaux hors des ergots. Retirer les boulons de fixation du couvercle de la pompe à eau pour le carter d'embrayage, à l'aide d'une clé à cliquet. Tirez la pompe à eau couvercle du moteur, puis déboulonner la plaque de robinet liquide de refroidissement du haut du couvercle de la pompe à eau avec un cliquet. Retirez le joint torique de la partie inférieure de la plaque de robinet et de le remplacer.
10
Déboulonnez les tuyaux d'huile par le haut et le côté du couvercle d'embrayage avec une clé à cliquet. Dévissez le couvercle d'embrayage boulons de fixation avec une clé à cliquet, puis retirez le couvercle et le joint hors du moteur.
11
Tenir la roue de la pompe à eau, situé sur la face extérieure du couvercle d'embrayage sous la pompe à eau couvrir emplacement de montage, à la main. Placer une clé à extrémité ouverte sur l'extrémité aplatie de l'arbre de turbine sur la face intérieure du couvercle d'embrayage. Dévisser le rotor de l'arbre d'hélice et retirer la rondelle de roue. Tirer l'axe de la roue de la face interne du couvercle d'embrayage.
12
Vérifiez la roue et l'arbre de la turbine à bords dentelés, palmes cassées ou notation profonde qui pourrait endommager les joints de pompe à eau. Remplacer les pièces endommagées si nécessaire. Inspecter la pompe joint d'huile de l'eau sur la face extérieure du couvercle d'embrayage pour les larmes, perforations ou effilochage. Tourner la bague intérieure de roulement de la pointe d'un doigt. Le roulement doit rouler en douceur, sans liant. Les joints et les roulements doivent être remplacés comme un ensemble, si elles sont endommagées en aucune façon.
13
Insérer un poinçon métallique à travers la face interne du carter d'embrayage et placer sa pointe contre le joint d'huile. Conduire le joint du couvercle, à l'aide d'un maillet et le poinçon. Déplacer le poinçon vers la face externe du couvercle et en chasser le palier. Passer cette étape, si la bague d'étanchéité et le roulement ne sont pas endommagés.
14
Enduire le nouveau joint d'huile de graisse au lithium. Pousser la bague d'étanchéité et un nouveau palier dans le carter d'embrayage, à l'aide d'un roulement à combinaison, de dimensions adéquates et de joint d'étanchéité conducteur. Pousser l'arbre de roue à travers le palier et le joint d'étanchéité. Tenir le manche en place avec une clé à fourche. Glissez la rondelle de roue sur l'arbre et visser la roue en place. Serrer l'arbre de la turbine à 10 livres-pied.
15
Enduire le côté moteur de l'arbre de roue avec de l'huile SAE 10W-30 moteur. Maintenir le couvercle de l'embrayage contre le moteur et coulisser l'extrémité aplatie de la tige dans la fente correspondante au centre de l'arbre d'équilibrage du moteur. Visser les boulons du couvercle d'embrayage en place et serrer à 7,2 livres-pied.
16
Rebranchez le pétrole tuyaux sur le couvercle d'embrayage. Serrer les vis du tuyau d'huile à 5,8 livres-pied. Réinstaller le couvercle de la pompe à eau sur le couvercle d'embrayage et serrer les boulons du couvercle de 7.2 livres-pied. Ré-installer la plaque de tourillon de pompe à eau sur le dessus du couvercle de la pompe à eau. Serrer la vis de la plaque robinet jusqu'à 7,2 pieds-livres. Poussez les tuyaux de refroidissement sur les ergots et serrer les colliers de serrage.
17
Enduire les joints toriques d'un nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur, puis poussez le filtre dans le logement du filtre à huile dans le carter d'embrayage . Réinstaller le filtre à huile et serrer les boulons à 7,2 livres-pied.
18
Poussez le levier kickstart sur l'arbre en saillie à l'arrière du couvercle d'embrayage. Serrez le levier vis de pincement de Kickstart à 24 pieds-livres. Maintenez la pédale de frein contre le côté droit du cadre de la YZ450F et visser le boulon pivot en place. Serrer la vis à 19 livres-pied. Glissez le frein maître cylindre arrière lien dans la section fourchue à l'arrière de la pédale de frein.
19
Monter le tuyau d'échappement sur le moteur. Appuyez sur le pot d'échappement dans le tuyau d'échappement et monter le silencieux sur le châssis de la YZ450F. Serrer légèrement le tuyau d'échappement et les boulons de montage de silencieux. Repositionner le tuyau d'échappement et le silencieux jusqu'à ce que tout est aligné, puis serrer les boulons du tuyau d'échappement à 17 livres-pied. Serrer la vis du silencieux à 25 livres-pied. Serrer la pince entre le silencieux et le tuyau d'échappement de 11 livres-pied.
20
Soulevez la YZ450F en position verticale et le monter sur une béquille centrale. Remplir le radiateur à la base du goulot de remplissage du radiateur avec un 50/50 d'antigel et du mélange de l'eau distillée. Soit l'antigel faire son chemin à travers les radiateurs et les tuyaux de refroidissement pendant 10 minutes.
21
Retirer la béquille centrale. Vérifiez le niveau d'antigel dans le goulot de remplissage du radiateur. Le niveau d'antigel devrait avoir réduit légèrement. Rock the YZ450F lentement d'un côté à l'autre pour déloger les bulles d'air piégées. Arrêter lorsque plus aucune bulle sont libérés, puis remplir le radiateur sur le fond de la goulotte de remplissage. Vissez le bouchon du radiateur en place.
22
Abaisser la YZ450F sur sa béquille latérale triangulaire. Remplir le moteur avec un litre d'huile moteur à travers la tubulure de remplissage sur le côté droit de la machine. Vissez le bouchon de remplissage en place. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti. Desserrer le boulon de canalisation d'huile, situé à l'avant du cylindre de moteur, à l'aide d'une clé à cliquet. Serrer la vis dès que l'huile commence à suinter dans les filets des boulons. Arrêtez le moteur.
23
Dévissez le bouchon de remplissage du réservoir d'huile du côté gauche du pivot de direction. Essuyez la jauge du bouchon nettoyer avec un chiffon d'atelier, puis réinsérer la jauge dans le réservoir d'huile. Ajouter un ou deux onces d'huile moteur dans le réservoir d'huile, si le niveau d'huile est en dessous du repère inférieur à l'extrémité de la jauge. Vissez le bouchon de remplissage en place.
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