de la Tiger 900 Le tigre s'est fondé sur un système d'échappement de 5 pièces, composé d'un tuyau de 3 en-tête 2, un tube de croisement 2-pièces et deux silencieux séparés. Le tuyau collecteur directement connectés à des ports d'échappement du moteur grâce à trois brides de tuyaux qui ont été scellés avec des joints et boulonné en place. Les tuyaux coulaient le long de l'avant du moteur et fusionnées en deux conduites secondaires séparés. Le tuyau milieu divisé en un V qui est connecté à deux conduites secondaires. Un 2-pièce tuyau de croisement en forme de H reliée aux extrémités des tubulures de collecteur secondaire et ont été monté. Les deux moitiés de tubes de croisement sont serrées à la jambe centrale du H-formation du tuyau. Les silencieux ont été serrés aux deux extrémités du tube de croisement et couraient le long des deux côtés du capot arrière de la moto. Les silencieux ne sont pas en bon état et, à ce titre, ont été scellés à l'usine Hinkley basée sur Triumph.
Les causes d'une fuite d'échappement
fuites d'échappement sont simplement que, une fuite gazeux émanant de n'importe où le long du système d'échappement, sauf à la sortie du pot d'échappement. Endommagées ou échappement et des silencieux fortement corrodés sont très sujettes aux fuites que le métal est affaibli ou perforé permet aux gaz d'échappement de sortir le long de la voie la plus facile disponible. Fuites Moins évidentes sont généralement créés par un joint imparfaite entre les composants d'échappement, généralement par un mauvais alignement des tuyaux, une pince lâche ou les joints d'échappement défectueux et usé. Bien que pas aussi commun, les silencieux sont également sujettes à des fuites que l'étanchéité entre le corps en acier du silencieux et embouts se détériore, permettant aux gaz de s'échapper à deux - ou les deux - Fin du silencieux
<. br> Problèmes potentiels
fuites d'échappement peuvent aller de la simple gêne à potentiellement dangereux, surtout depuis une fuite peut réduire l'efficacité du système d'échappement, et dans une certaine mesure, le moteur. Une fuite entre l'orifice d'échappement et le moteur peut permettre à l'air d'être aspiré dans la chambre de combustion, où le flux d'air errant va secouer le mélange dans un rapport air-carburant et de créer un état maigre. Un mélange pauvre fera la surchauffe moteur - pas une bonne chose, étant donné que le moteur est refroidi par air - ainsi que causer du Tigre à bégayer embardée ou de l'accélération. Une fuite plus bas du système d'échappement ne sera probablement pas aspirer de l'air dans le moteur, mais plutôt introduire gaz usés dans l'air environnant la fuite. Cela est particulièrement visible comme un claquement qui est causée par le ré-allumage des gaz d'échappement à leur sortie de la fuite, similaire à un effet inverse à petite échelle. Les gaz qui s'échappent posent également une menace pour la rider du tigre, car les gaz sont libres de passer de n'importe quel point du système d'échappement plutôt qu'à l'arrière de la moto. En restant immobile pendant trop longtemps peut entourer le coureur avec le monoxyde de carbone nocives.
Régler le problème
La nature plutôt exposé du système d'échappement du Tigre permet un contrôle étroit avec peu obstruction très visuel. La plaque de protection du moteur - ou bash guard - doit être retiré avant une inspection, tout comme les doublages du silencieux. Commencez par une inspection visuelle du système d'échappement sans le moteur en marche, regardez spécifiquement pour les signes évidents de dommages tels que des fissures, des trous et des zones corrodées. Aussi, gardez un oeil ouvert pour des fuites de gaz d'échappement révélateurs, qui ressemblent à des stries brunes ou des marques de brûlures, surtout près des tuyaux et silencieux articulations. Appliquez une petite quantité de mastic silicone à haute température autour des joints qui fuient suspects et serrer les colliers d'échappement. Parties structurellement endommagés doivent être remplacés. Ensuite, démarrez le moteur et passer la main à quelques centimètres au-dessus de la surface des tuyaux. Vous vous sentirez tout type de mouvement de l'air le long des joints et la surface de la conduite, dans certains cas, la fuite peut effectivement être visible. Encore une fois, appliquer un scellant de silicone et serrer les colliers ou remplacer les pièces endommagées. Cependant, les joints d'échappement doivent être remplacés comme un ensemble, si la fuite provient entre le moteur et le tuyau collecteur.
