démarrer le générateur. Si elle meurt immédiatement après le démarrage, utiliser un voltmètre pour vérifier la batterie pleine puissance. Vérifiez également les connexions de la batterie et nettoyez-les avec une brosse métallique si elles sont corrodées. La batterie est située immédiatement à côté du moteur et il se distingue par les deux bornes avec des connexions électriques connectés.
2
vérifier l'huile en retirant la jauge et compare le niveau des mesures sur le côté de la jauge. Il est possible qu'il n'y ait pas assez de pétrole pour faire tourner le moteur. Remplacer et remplir l'huile, surtout si le moteur crache de la fumée. Vérifiez également le niveau de carburant et de remplir le réservoir d'essence.
3
Remplacez le filtre à air en enlevant le panneau métallique ventilé de l'appareil. Utilisez une clé à molette pour enlever les boulons sur le panneau. Utilisez vos mains pour retirer le filtre loin du générateur. Sortez le filtre à n'importe quel magasin de pièces d'automobile et demander un remplacement à l'identique. Un filtre à air mal est la cause la plus probable du moteur de mourir pendant la course. Si le filtre à air est encrassé, il va étouffer le moteur.
4
Remplacez les bougies d'allumage en tirant sur la manche, capuchons en caoutchouc des bouchons. Utilisez une clé à douille pour enlever les bouchons. Bad bouchons vont amener le moteur à un dysfonctionnement. Il sera plus difficile de démarrer et peut provoquer des ratés filière. Vous pouvez pensez que les bouchons si le moteur est difficile à démarrer.
5
Situer le carburateur en suivant la ligne de l'huile sur le cylindre métallique avec un port ronde. Vérifier le carburateur pour sabots. Vaporisez-le avec un nettoyant pour carburateur et de test du moteur. Un carburateur encrassé étouffer le moteur et l'amener à avoir des ratés et mourir. Vérifiez également le starter pour le collage. Le starter est la petite tige qui est fixée à un ressort. Vaporisez le starter avec WD-40 pour enlever toute la saleté.