bloquer la roue de l'avion avec les cales de roue. Si le remplacement d'un système élastique qui a déjà été installé, couper le cordon existant choc libre avec le couteau.
2
boucle la longueur de corde autour du haut et du bas des jambes d'atterrissage, en traversant dessus du sommet d'écartement à l'élastique et en dessous des bras d'écartement inférieures (barres qui se déplacent perpendiculairement à la jambe principale), faisant une boucle continue. Soyez sûr de garder les deux sections de la corde sur le côté de la jambe d'atterrissage. Tirer la corde aussi serré que possible et nouer les extrémités ensemble.
3
Insérer le tuyau entre les deux sections de corde. Tenir une extrémité du tuyau dans chaque main et tourner le tuyau, main sur main, le resserrement (raccourcissement) la corde et la compression de la jambe d'atterrissage.
4
maintenir le tuyau dans une main et le glissement la boucle sur une extrémité du câble élastique sur la languette à l'extrémité de la barre d'écartement de l'élastique à l'arrière en haut. Étirez le cordon serré tout en l'enveloppant autour des barres d'écartement supérieur et inférieur, faisant six tours.
5
Traverser le cordon élastique sur la jambe et enrouler le cordon autour de six fois les barres d'écartement supérieur et inférieur le devant de la jambe de force. Glisser la boucle à l'autre extrémité du cordon sur la languette de la barre d'écartement de l'élastique de couverture de la partie inférieure. Vous vérifiez que vous disposez de six enveloppes de chaque côté de la jambe.
6
Déroulez la corde et laissez le cordon élastique de s'étirer en place. Défaire le nœud et travailler la corde libre. Répétez la procédure pour l'autre jambe d'atterrissage.