créer un emplacement pour la batterie de l'entraîneur qui est sûr. Charge les batteries émettent de la chaleur, et les dysfonctionnements batteries peuvent dégager des gaz explosifs et inflammables: La batterie doit être installé de telle sorte que rien inflammable peut entrer en contact avec elle, et si elle n'est pas de type scellé, il doit être dans une batterie propriétaire hermétique . boîte ventilée à l'extérieur de la RV
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Connectez le fil de charge au pôle positif de la batterie, le pôle sera marquée avec un symbole "+". Tous les magasins de l'automobile vendent les bornes de raccordement correctement dimensionnée pour pôles de la batterie, le pôle positif est généralement plus grande que le négatif. Suivez les instructions fournies par le fabricant de la borne de raccordement à l'attacher correctement et fermement sur le fil lourd de chargeur de bord du RV, correctement appelé un "chargeur convertisseur." Le chargeur de convertisseur se trouve généralement boulonnée sur le plancher de RV à proximité du point où le câble de raccordement à terre entre dans le véhicule. bornes de raccordement sont généralement fixés en place à l'aide d'une clé ou une douille correctement dimensionné, en tournant un écrou dans le sens horaire dans un pistolet.
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Faire un lien à l'alternateur de sorte que, lorsque le moteur est course, il recharge la batterie de l'entraîneur. Cela se fait par un dispositif appelé un "isolateur". L'isolateur priorité gratuitement à la batterie du châssis de sorte qu'il est toujours maintenue à son niveau optimal, puis déplace la charge de la batterie de la voiture. Respectez toutes les instructions fournies avec l'isolateur à faire de ce circuit; généralement, pas moins de fil de calibre 8 doit être utilisé - plus lourd si la course est très longue. Fil avec isolation rouge est classiquement utilisé à cette fin.
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Fixez l'alimentation live "en aval" à un fusible ou d'un conseil de disjoncteur. Encore une fois utiliser au moins un fil de calibre 8, avec isolation rouge, le gardant aussi court que possible. Connecter une extrémité du fil à la borne positive de la batterie de l'entraîneur, et l'autre extrémité au bus direct de la fusée ou le panneau de disjoncteur. Le bus direct doit être clairement étiqueté. Typiquement, un collier de serrage est intégré dans une extrémité du bus qui est serrée à l'aide d'un tournevis
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connecter le pôle négatif de la batterie sur le châssis du véhicule; le pôle négatif est marqué avec un signe "-". symbole. Utilisation d'une longueur de fil tout aussi lourde que celle utilisée pour les contacts positifs, et encore garder le terme le plus court possible. Fil avec isolation noir est traditionnellement utilisé dans ce but. Fixer l'extrémité de la batterie de la toile à l'aide d'un étrier de serrage exclusif et utiliser un oeillet terminal - sertie d'un outil de sertissage -. À l'autre extrémité pour attacher le fil à un boulon lourde qui est attaché au châssis du véhicule
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