Types de métaux pour Remorques

Remorque ont de nombreuses fins. Ils portent nos motos, des voitures, des chevaux et même nos barbecues. Les remorques sont à portée de main autour de la ferme et pour la réalisation des meubles ou autres objets plus volumineux. remorques de travail prennent beaucoup d'abus sur la route et tout en étant chargées et déchargées. Il est important d'avoir un matériau résistant à la remorque, mais moins de poids et les bons regards sont aussi des facteurs. Le moins que la remorque pèse, moins vous dépensez en carburant sur la durée de la remorque. remorques en aluminium

aluminium est un métal très léger. Il est également attrayant, même quand inachevé. Il n'est pas aussi solide que l'acier à l'état pur, cependant. L'aluminium est plus cher que l'acier, mais il résiste à la rouille et à la corrosion mieux. Aluminium qui est enduit de poudre ou par immersion à chaud, galvanisée et peinte est plus résistant à la rouille et à la corrosion. Comme l'aluminium est plus tendre que l'acier, il ne résiste pas à l'abus aussi. Il est beaucoup plus facile de se plier, de se déformer ou même ponction aluminium que certains autres métaux utilisés pour construire remorques. L'aluminium est plus difficile à souder que l'acier et l'aluminium re-soudés n'est jamais aussi forte que la soudure d'origine.
Alliage d'aluminium remorques

Beaucoup de remorques en aluminium sont fabriqués en aluminium alliage. Un alliage d'habitude a 95% d'aluminium, mais est également combiné avec le cuivre, le titane, le chrome et le zinc. Cependant, il ya littéralement des centaines de différents alliages d'aluminium qui sont adaptés à des fins différentes. Alliages sont plus forts, plus léger et plus résistant à la rouille que l'acier. Le type d'alliage d'aluminium utilisé pour les remorques dépend du prix et de la disponibilité des matériaux utilisés pour fabriquer l'alliage.
Steel remorques

Il ya maintenant des moyens pour faire remorques en acier plus résistant à la rouille, grâce à l'industrie automobile. Acier galvanisé résistant à la rouille et à la corrosion beaucoup mieux que l'acier non traité. Peinture acier avec une peinture anti-rouille aide aussi. L'acier est encore plus lourd que l'aluminium et coûte plus cher en carburant pour remorquer. Cependant, l'acier est généralement plus forte que les autres métaux utilisés pour construire remorques. Acier galvanisé est revêtu d'une mince couche de zinc. Remorques en acier galvanisé durent généralement plus longtemps que les remorques en aluminium et acier depuis plus facile à souder que l'aluminium, les réparations aux remorques en acier sont plus faciles et plus fort.
Remorques en aluminium avec de l'acier Cadres

Beaucoup de fabricants de remorques essayer d'obtenir le meilleur des deux mondes en créant une caravane en aluminium qui est léger avec un châssis en acier solide. Rouille et la corrosion n'apparaît pas sur le cadre comme il le fait sur le corps de la remorque. Certains cadres sont fabriqués de barres d'acier et de certaines trames de la remorque sont en acier tubulaire. Si l'aluminium est enduit de poudre ou galvanisé, les rouilles de la remorque plus lentement que si l'aluminium est traitée.