Les paquets de remorquage disponibles pour le Jeep sont divisés en quatre classes différentes. Classe I et II utilise un support de balle typique, tandis que la classe III et IV utilisent un ensemble de distribution de poids conçu pour transporter des charges plus lourdes. Votre Jeep aura besoin d'au moins un moteur V-6 pour être capable de tracter avec un support de boule, classe IV nécessite au moins un V-8
remorque et poids au timon
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Un aspect important de remorquage est le poids de la remorque brut (GTW) de votre Jeep. La VTM comprend le poids de la remorque plus le poids de toute la cargaison à l'intérieur de la remorque. Vous pouvez mesurer la VTM en chargeant complètement la remorque sur une échelle de véhicule. Chaque Jeep a un GTW spécifique que vous pouvez obtenir auprès de votre manuel de voiture. Lors du chargement de la remorque, assurez-vous de mettre des quantités égales de poids vers l'avant de la remorque et l'arrière de la remorque. Le poids qui repose directement sur l'attelage de remorque (où la remorque se réunit le Jeep) est le «poids de la langue." Vous aurez besoin d'un "contrôle domination et l'attelage égalisation" si le poids de la langue est au-delà de £ 350., Qui devrait être pas plus de 10-15 pour cent du poids total de la remorque (y compris le fret).
Photos loisirs Précautions Remorquage
assurez-vous que la remorque est plus lourd en face parce que le poids sur les roues de la remorque peut le faire balancer considérablement toujours. Toujours utiliser un système d'éclairage de la remorque approuvé. Assurez-vous que vous avez obtenu la charge dans la remorque de sorte qu'il ne se déplace pas pendant le remorquage.
Lors du chargement de la remorque, assurez-vous que vous graisser l'attelage pour réduire la friction et l'utilisation des chaînes de sécurité pour connecter la Jeep et la remorque .
Une fois que vous êtes sur la route, maintenir une vitesse de conduite raisonnable. Plus vous roulez vite, plus votre remorque balancer si il ya de grandes rafales de vent. Quand d'autres véhicules que vous passez dans la direction opposée, il y aura une rafale de vent qui pousse la Jeep et la remorque. Vous aurez besoin pour corriger l'emprise que les autres véhicules passent.
Vous aurez besoin de faire des virages plus larges pour compenser les roues de la remorque. Si vous faites un virage à droite et couper court, les roues de la remorque pourraient frapper le trottoir.
Lors de la conduite dans la circulation dense, assurez-vous de garder une grande distance entre vous et la voiture en face de vous. Votre caravane fera de votre Jeep de frein à un rythme beaucoup plus lent.
Sauvegarde une remorque peut poser de nombreuses difficultés. Avant de déplacer vers l'arrière, toujours contrôler la zone située derrière vous. La meilleure façon de sauvegarder une remorque est d'aller lentement et faire des virages doux que vous vous déplacez vers l'arrière.
