Vehicross Information

Vehicross est une ligne en édition limitée de véhicules SUV construit par Isuzu. Les VUS style distinctif ont été offerts dans des gammes de véhicules entre 1997 et 2001, mais seulement aux États-Unis entre 1999 et 2001. Selon Parts Train, le Vehicross évolué à partir d'un concept de véhicule de haute performance qui a été présenté par Isuzu au 1993 Tokyo Motor Show. Construction

Isuzu assemblé le Vehicross partie à la main, car les travailleurs ont terminé la construction de chaque véhicule à l'usine de la société à l'installation Fujisawa au Japon, selon un article paru sur pièces de train. Les méthodes de fabrication écho "un moment où les véhicules de haute performance et de luxe ont été assemblés à l'ordre par les meilleurs techniciens, stylistes et les mécaniciens en utilisant la technologie la plus moderne disponible."
Styling

Un article Cars.com sur le modèle 2001, le dernier de la lignée Vehicross de véhicules, a déclaré: "il n'y a rien d'autre sur la route qui ressemble à ce véhicule." Le Vehicross, qui n'a été offert dans une version à deux portes, était connu pour ses caractéristiques de style inhabituel. Tom Strongman, écrivant dans le Kansas City Star, a appelé «la voiture de sport de quatre-roues", pointant vers son long capot, toit bas et le revêtement noir qui enroulé autour de la partie inférieure du véhicule.

Moteur

Vehicross avait un moteur V6 de 3,5 litres avec 215 chevaux. Tom Strongman, écrivant dans le Kansas City Star, a déclaré que le Vehicross a montré une bonne puissance à la fois dans les hautes et basses vitesses, offrant une "nette" l'accélération au démarrage et beaucoup de force pour le passage sur l'autoroute. Alan Vonderhaar, écrivant dans le Cincinnati Enquirer, a déclaré que ses tests ont montré le véhicule allant de zéro à 60 miles par heure en un peu plus de huit secondes. Le véhicule a obtenu 15 miles par gallon en ville et 19 sur l'autoroute, at-il dit.
TOD

Vehicross, un véhicule à quatre roues motrices, a eu un système Torque-on-Demand (TOD), ce qui est «une méthode complexe de passer le pouvoir à partir de l'arrière à roues avant en fonction des conditions et de spin des pneus de conduire", selon Tom Strongman du Kansas City Star. Le système aide à assurer le contrôle du pilote dans des conditions météorologiques défavorables, y compris les routes mouillées, et dans les virages et en freinage.
Avis

réviseurs de Cars.com, le Kansas City Star et le Cincinnati Enquirer a donné à chaque les Vehicross ensemble des notes élevées, montrant une satisfaction particulière pour le style et les performances du véhicule. Tom Strongman, écrivant pour le Kansas City Star, a également vanté «système à quatre roues d'entraînement sophistiqué et suspension serré." Du véhicule Inconvénients inclus visibilité depuis le siège du conducteur, surtout à l'arrière, le confort de conduite, une salle à l'arrière et l'espace libre.