À propos de la Honda Passport

Pour l'année modèle 1994, Honda a commencé un effort de coopération avec Isuzu qui a abouti à la libération de la Honda Passport. Le Passeport Honda a été construit à l'usine de fabrication Isuzu Lafayette, Indiana, et était presque identique à l'Isuzu Rodeo. Le passeport, qui n'est plus fabriqué, a été offert à partir de 1994 jusqu'à l'année modèle 2002. I-4 Engine

Pendant les deux premières années de production, 1994 et 1995, la Honda Passport DX est équipé d'un moteur 2.6-litre inline-quatre cylindres (I-4). Le I-4 produit 120 chevaux à 4600 tours par minute et 146 livres-pied de couple à 2600 tours par minute. Le niveau de finition DX était uniquement disponible en propulsion arrière, et le moteur I-4 a été accouplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
Moteur V-6

Depuis sa création en 1994, la Honda Passport est disponible avec un moteur de 3,2 litres V-6. En 1994 et 1995, le moteur de 3,2 litres produit 175 chevaux et 188 livres-pied de couple. La première augmentation de puissance est venu en 1996, quand le V-6 a commencé à générer 190 chevaux et 195 livres-pied de couple. La dernière augmentation de la puissance a été mis en place en 1998, avec une refonte complète. De 1998 à 2002, le V-6 était capable de 205 chevaux à 5400 tours par minute et 214 livres-pied de couple à 3000 tours par minute.

Caractéristiques Off-Road

En 1998, la deuxième génération de Honda Passeports offert un bouton au tableau de bord pour engager le système de quatre roues motrices à des vitesses allant jusqu'à 60 mph. Bas de gamme à quatre roues motrices a été en prise avec un levier de changement de vitesse. Les conducteurs qui ont eu le Passeport Honda off-road avaient des plaques de protection standards protégeant le radiateur, le réservoir de carburant et boîtier de transfert. Lorsqu'il est équipé de l'ensemble de roue de 16 pouces en option, le passeport avait 8.2 pouces de garde au sol, un degré angle d'approche de 32,5 et un degré angle de départ 26.3.
Capacité de remorquage
< p> Les modèles de la Honda Passport DX 1994 et 1995 était capable de remorquer jusqu'à 2000 livres. La capacité de remorquage plus que doublé à £ 4500 avec V-6 de 3,2 litres des modèles bien équipés. La capacité de remorquage est demeurée constante de 1994 à 2002 pour le 3,2 litres V-6 équipé Honda passeports.
Remplacement

L'année modèle 2002 était la dernière année, le Passeport Honda a été fabriqué. Un véhicule de remplacement n'a jamais été officiellement mis au point par Honda. Lorsque le Honda Pilot 2003 a été libéré, il a été officiellement intégrée entre le compact CR-V et des passeports de taille moyenne, ce qui en fait le véhicule de remplacement disponible la plus proche de Honda.