Dans le Ford Explorer 2004, il a été dérivée à partir d'une V-6 ou un moteur V-8. Le V-6 était un simple arbre à cames en tête, communément appelé SACT, 12 soupapes, moteur de 4,0 litres qui produit 210 chevaux à 5100 rpm et 254 lb-pi. de couple à 3700 tours par minute. Le V-8 était un SACT, 16 soupapes, 4,6 litres moteur qui produit 239 chevaux à 4000 rpm et 282 lb-pi. de couple à 4000 tours par minute.
Fuel Economy
V-6 modèles avec roues arrière motrices reçu un EPA a estimé 16 mpg en ville et 21 mpg sur autoroute. Modèles à quatre roues motrices ont été évalués à 15 mpg en ville et 20 mpg autoroute. Toutes les versions roues motrices s'établit à 15 mpg en ville et 21 mpg autoroute.
Modèles
V-8 avec roues arrière motrices reçu un APE estimée à 15 mpg en ville et 20 mpg autoroute. Modèles à quatre roues motrices ont été évalués à 15 mpg en ville et 19 mpg autoroute. Toutes les versions roues motrices s'établit à 14 mpg en ville et 19 mpg autoroute.
Remorquage
La capacité de remorquage standard pour n'importe quel Ford Explorer 2004 était de £ 3500 . Lorsqu'il est correctement équipé, les modèles V-6 pourrait remorquage entre 5,380 et £ 5,780. V-8 avaient une capacité de remorquage maximale entre 7000 et £ 7140.
Extérieur
Le Ford Explorer 2004 est monté sur un empattement 113,8 pouces et mesurée 189,5 pouces de long, 72,1 cm de large et 71,4 cm de hauteur. Garde au sol est de 8,5 pouces sur tous les modèles. Entre les roues, il y avait 60,9 pouces de voie avant et 61,2 pouces de voie arrière. Tailles de roues standard inclus un diamètre de 16 et 17 pouces.
Intérieur
Places pour jusqu'à cinq passagers était standard. Un troisième rangée en option pour sept places est disponible sur tous les modèles, sauf les XLS. Les passagers avant ont 39,9 pouces de dégagement pour la tête, 42,4 pouces de dégagement pour les jambes, 59.1 pouces de dégagement aux épaules et 55 pouces de dégagement aux hanches. Les passagers de la deuxième rangée ont 38,9 pouces de dégagement pour la tête, 35,9 pouces de dégagement pour les jambes, 58,9 pouces de dégagement de l'épaule et 54,2 pouces de dégagement aux hanches.
Histoire
La Ford Explorer a été introduit en 1991, sept ans après ses concurrents les plus proches de la Jeep Cherokee et Isuzu Trooper. Bien que Ford n'était pas le premier sur le marché avec son SUV compact à quatre portes, c'est devenu l'un des plus populaires de sa catégorie. Initialement disponible dans un style de carrosserie à deux portes, l'Explorer était remarquable parce qu'il a utilisé un empattement plus long pour son modèle à quatre portes.
Après des années
2004 Ford Explorateur SUV conduit dans l'année modèle 2005, avec mises à jour mineures. L'année modèle 2006 a marqué le mi-cycle de rafraîchissement de l'explorateur. Ajustements inclus de nouveaux feux arrière, le hayon, calandre, isolation acoustique supplémentaire, châssis rigidifié et de nouveaux chocs. De 2007 à 2009, Ford a continué d'améliorer l'Explorateur ajoutant des options comme "Sync", Sirius et roues de 20 pouces.
