Aspen 2007 a eu deux moteurs disponibles, un 4.7L V-8 avec de l'éthanol capacité flex-fuel et un 5.7L Hemi V-8 avec une fonction de désactivation des cylindres. En raison de sa capacité à s'écouler de quatre cylindres en vitesse de croisière, le Hemi obtient réellement une meilleure consommation d'essence que son petit frère-moteur. Le véhicule a 235 chevaux et 300 livres-pied de couple à la puissance 4.7L et 335 et 370 livres-pied de couple pour le 5.7 Hemi. Les deux modèles ont été proposés avec seulement une boîte automatique à 5 vitesses. Options à quatre roues motrices à deux roues motrices et étaient disponibles.
Dimensions de corps et
Le Aspen est essentiellement un habillé-up Dodge Durango. Les deux sont construits sur le même châssis et partagent le même moteur V-8. Lorsque la Chrysler sépare lui-même est dans son style extérieur et intérieur. Tous les modèles peuvent accueillir huit passagers. L'extrémité avant évoque un plus grand et plus carré hors Chrysler 300. Roues de 20 pouces chromées étaient facultatives.
Performance
Aspen offre une capacité de remorquage best-in-class avec le Hemi. Autoblog.com noté que la Aspen avait une «conduite douce et silencieuse, avec une maniabilité précise." L'estimation de la consommation de carburant pour le 4.7L est de 14 mpg en ville et 19 mpg sur l'autoroute avec le 2RM et 14/18 avec 4 roues motrices. Le 5.7L Hemi est un peu mieux à 15/20 avec 2 roues motrices et 14/18 avec 4 roues motrices.
Réception critique
réception critique de l'Aspen 2007, a été mitigée. La capacité et la tour a été unanimement salué, bien que le style extérieur et intérieur n'ont pas été très applaudi. Edmunds.com commentaires étaient positifs à l'extérieur mais moins gratuit de l'Intérieur, appelant les matériaux «médiocre». CNET.com n'aimait pas l'extérieur, en le comparant à un minivan gonflé.
Aspen Depuis 2007
production Aspen survécu jusqu'à l'année modèle 2009, mais les conflits internes à Chrysler causé à l'entreprise de cesser tout, mais ses produits les plus populaires. Style extérieur est demeuré relativement stable d'ici 2009, mais pour la première fois une version hybride a été introduite. Total 2007 à 2009 les ventes ont atteint environ 56.000 Aspen au moment où le modèle a été éliminé.
