Ce témoin ressemble à une station de pompage de gaz. Il s'allume quand le réservoir de gaz est seulement un huitième plein. Quand vous voyez cette lumière, ajouter du gaz dans votre réservoir avant de vous lancer des gaz.
Tire Pressure Monitoring lumière Telltale
La surveillance de la pression des pneus voyant lumineux ressemble à un point d'exclamation à l'intérieur d'un bocal. Il s'allume lorsque l'un ou plusieurs de vos pneus sont sous-gonflés. Lorsque ce voyant est allumé, ajouter de l'air à vos pneus dès que possible. Conduite avec des pneus sous-gonflés peuvent surchauffer les pneus, ce qui provoque une éruption, ainsi que l'abaissement de la consommation de carburant de votre Jeep. Si ce voyant clignote lorsque vous démarrez la voiture et reste allumé, le système de surveillance de pression des pneus ne fonctionne pas correctement et doit être réparé.
Service 4WD Voyant
Le témoin de quatre roues motrices service est les caractères "SERV 4WD". Il s'allume lorsque vous tournez la clé à la position ON /RUN et s'éteint. S'il reste allumé ou s'allume pendant que vous conduisez, vous avez votre système de quatre roues motrices entretenu.
Température Lumières
Le témoin de température du moteur ressemble à un thermomètre dans un liquide. Lorsque le moteur est sur le point de surchauffer, ce voyant s'allume, et un carillon retentit. Si vous continuez de conduire et permettre au moteur de surchauffer davantage, ce témoin clignote et un carillon retentit sans cesse jusqu'à ce que vous permettez à la voiture de se refroidir. Le voyant de température de transmission ressemble à un thermomètre à l'intérieur d'un cercle et se met en marche si le liquide de transmission commence à courir à chaud. Si le voyant de température de transmission s'allume alors que vous conduisez, pull over, mettez la transmission au point mort et faites tourner le moteur jusqu'à ce que la lumière s'éteigne.
Témoin d'anomalie
< p> Le témoin d'anomalie ressemble à un moteur de voiture. Il s'allume quand la clé est en position ON /RUN, avant le démarrage du moteur. Si l'indicateur de dysfonctionnement reste allumé, votre chapeau de gaz pourrait être lâche, ou vous pourriez être en utilisant du carburant de mauvaise qualité. Dans la plupart des cas, vous devrez résoudre le problème de la conduite habituelle de votre Jeep Liberty. Si l'indicateur de dysfonctionnement reste allumé pendant plusieurs jours, faites-le réparer.
Contrôle électronique de stabilité (ESC) Activation /Témoin d'anomalie
Le contrôle électronique de stabilité (ESC) Activation /Témoin d'anomalie ressemble à une voiture de fuite deux lignes courbes, comme si la voiture a fait une embardée. Ce voyant s'allume lorsque vous tournez la clé à la position ON /et puis s'estompe courir. Si le voyant reste allumé, cela indique une anomalie dans le système de contrôle électronique de stabilité (ASC). Si le voyant reste allumé après avoir parcouru plusieurs fois plus de 30 miles par heure, demandez à votre Jeep Liberty chez un concessionnaire autorisé dès que possible.
Recharge Light System
< p> La lumière du système de charge ressemble à la vue de côté d'une batterie de voiture, avec un signe plus et un signe moins. Ce voyant s'allume lorsque vous tournez la clé à la ON /RUN, puis s'assombrit après une minute. Si le voyant reste allumé ou s'allume pendant que vous conduisez, éteindre les appareils électriques non essentiels, tels que votre système audio. Si le voyant reste allumé, faites votre Jeep Liberty entretenu à un revendeur agréé immédiatement.
De pression d'huile Témoin
Le voyant de pression d'huile qui ressemble à un bidon d'huile. Il s'allume lorsque vous allumez le moteur de votre Jeep Liberty et puis s'éteint. Si le témoin de pression d'huile s'allume pendant que vous conduisez, s'arrêter et couper le moteur immédiatement. Cela signifie que la pression d'huile est faible. Ont une dépanneuse prendre votre Jeep Liberty à un centre de service pour être fixé. Ne conduisez pas votre Jeep Liberty tandis que le voyant de pression d'huile est allumé.
Freinage antiblocage (ABS) Lumière
L'Anti-Lock feu de freinage ressemble à l' lettres «ABS» entouré d'un cercle, entre parenthèses. Ce voyant s'allume lorsque vous tournez la clé à la ON /RUN et puis s'éteint. Si le voyant reste allumé ou s'allume pendant que vous conduisez, il indique un problème avec votre système de freinage anti-blocage. Vos freins conventionnels continuent à fonctionner dans cette situation. Pomper les freins si nécessaire jusqu'à ce que vous avez vos freins antiblocage réparés.
Indicateurs de mode
l'indicateur de faible 4WD s'allume lorsque vous avez les quatre roues motrices faible mode embrayé. C'est le chiffre «4» sur les lettres «faible». L'indicateur remorquage /charge lourde est les mots "REMORQUAGE /TRANSPORT» et indique que vous avez appuyé sur le bouton remorquage /charge lourde sur le levier de vitesse. Les voyants 4WD lorsque vous êtes engagé à quatre roues motrices de votre Jeep Liberty. Il ressemble à "4WD".
En descente contrôle Indicateur
L'indicateur de Hill Descent Control ressemble à un SUV conduite en descente avec un cadran au-dessus. Il s'allume lorsque vous avez engagé la fonction de contrôle en descente. Si vous essayez d'engager un contrôle en descente lorsque le lecteur en mode Low 4 roues motrices n'est pas engagée ou que vous conduisez plus vite que 30 mph, cet indicateur clignote pour vous indiquer que vous ne pouvez pas engager un contrôle en descente dans ces conditions.
contrôle électronique de stabilité (ESC) OFF Voyant
Le contrôle électronique de stabilité (ESC) OFF Voyant ressemble le contrôle électronique de stabilité (ESC) Activation /Témoin d'anomalie , avec le mot "OFF" en dessous. Il s'allume lorsque vous avez désactivé le contrôle électronique de stabilité.
Articles connexes automobiles