Les spécifications sur une Chevy Blazer ZR2

La Chevrolet Blazer ZR2 a été créé pour les pilotes qui ont préféré prendre la route la moins fréquentée. Le ZR2 avait un paquet de suspension large position disponible pour Chevy Blazers 1996-2005. Il a été créé afin d'améliorer les capacités hors route du blazer. Le paquet de la performance sportive peut également être trouvée sur Regular Cab 2e génération Pickups S-Series, Cabine Allongée Pickups S-Series et le tracker Chevy. Le forfait

Ce qui a fait la ZR2 différent des autres modèles étaient quelques caractéristiques comme des chocs sous pression Bilstein lourds, une bande de roulement plus large de près de quatre pouces et plus pneus hors-route. Il était également équipé d'un ensemble de dérapage de la plaque, les grands roulements de roue arrière, l'arbre de pont allongé, un bar de la piste de l'essieu arrière et un différentiel arrière à blocage. Tout cela a permis de garde au sol supérieure et une performance hors-route accidentée.
Source d'alimentation

Le Blazer ZR2 était propulsé par un moteur Vortec de 4,3 litres V-6 moteur. Ce moteur produit 190 chevaux à 4400 tours par minute (rpm). Plus important encore, il a mis en £ 250 pi de couple à 2800 tours par minute. Les acheteurs avaient le choix entre une boîte manuelle à cinq vitesses de série ou un à quatre vitesses automatique électronique.
Timeline option de l'évolution à travers les années

Il a commencé en 1996, alors que vous pourriez ajouter le package ZR2 aux modèles Blazer à deux portes.

En 1998, GM a fait des freins à disque de série sur les roues avant et arrière et mis à jour le style de la calandre et les phares.

En 1999, des plaques de protection composites remplacé celles en aluminium.

En 2004, on pouvait maintenant seulement trouver le paquet ZR2 sur les Blazers, et un modèle à deux roues motrices (2WD) a été offert. Photos

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En 2005, GM progressivement le paquet sur.
Avertissements pour les acheteurs potentiels

Soyez prudent. Parce Blazers avec le package ZR2 sont généralement plus de valeur, de nombreux escrocs placent ZR2 décalques sur les véhicules à des acheteurs de tour. La meilleure façon de vérifier si vous avez un véritable paquet ZR2 est de vérifier l'option de production régulière (RPO) de l'étiquette à l'intérieur de la boîte à gants. En outre, le paquet n'a jamais été offert sur les modèles Blazer à quatre portes.

N'oubliez pas tous les paquets sont ZR2 S-Series 4WD. Ils étaient tous de 1996 à 2003, mais en 2004 et 2005, il a été proposé sur Blazers 2RM

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