En mai 2009, un problème a été trouvée avec le système de carburant de nombreux véhicules GM-manufacturés. GM a émis un rappel de 27.000 véhicules, y compris Escalades, avalanches, Suburbans et plusieurs autres modèles. Le problème impliqué séparation adhésif de la vulcanisation à température ambiante (RTV) joint et le logement. Ce problème pourrait potentiellement mener à une fuite d'eau dans le contrôle du système de carburant. L'eau à l'intérieur de la zone pourrait court-circuiter un circuit, entraînant des problèmes avec le moteur en marche correctement.
Système électrique
rappelle parfois impliquer non seulement des milliers de véhicules, mais des millions. Le dernier rappel de Suburbans impliqué leurs systèmes électriques. En Juin 2010, plus de 1.300.000 véhicules ont été rappelés, y compris Suburbans et la majorité des autres modèles fabriqués par GM. Le problème réside dans le système de lave-glace de chaleur (HWFs) du module. Un rappel en 2008 auprès d'un problème de fusible a conduit à un problème supplémentaire avec une fonction de protection thermique, ce qui a conduit à la nécessité d'un rappel le plus récent. Le problème, s'il est ignoré, pourrait entraîner une fonte du plastique qui entoure les HWFs, ce qui pose un risque accru d'incendie.
Freins
Parfois, des problèmes importants ne sont pas découvert que plus tard. En 2005, un rappel a été émis depuis plus de 1.350.000 véhicules fabriqués par GM, y compris Suburban de 2001. Le système de freinage anti-blocage installée pourrait parfois éprouver activation indésirable. Unis qui sont très froid et humide par nature ont été plus touchés parce que leurs conditions environnementales ont augmenté la probabilité de corrosion. Le problème pourrait conduire à les freins étant moins efficace, ce qui rend les distances de freinage plus et se bloque plus probable.
