Trailblazers à quatre roues motrices ont subi un rappel en Septembre 2001 pour des fissures dans le col de changement de gamme de la boîte de transfert de transmission. Les fissures pourraient provoquer une rupture éventuelle du col de changement de gamme, ce qui empêche le véhicule de changement de vitesse ou de rester dans le parc. D'autres problèmes d'étalonnage avec le cas de transfert de transmission pour les véhicules à quatre roues motrices refait surface en Octobre 2001, le véhicule peut ne pas atteindre les rapports supérieurs, ce qui pourrait la faire rouler. A Mars 2003 rappelle Trailblazers concernés avec transmission automatique, ce qui a eu un remplacement illégal et dangereux que les conducteurs autorisés à retirer la clé alors que le véhicule était dans des engins autres que parc et à transférer hors de parc alors que le contact a été coupé.
Suspension rappelle
En 2001, la Highway Transportation Safety Administration nationale (NHTSA) a rappelé le Chevy Trailblazer parce inférieurs avant supports de bras de contrôle dans le système de suspension avant pourrait briser, entraînant une perte de contrôle du SUV tout en conduisant.
Air Bag Rappelons
Avec d'autres véhicules, Chevrolet a rappelé le Trailblazer 2002 à Août 2002 en raison de l'airbag gonflage peut se briser si le coussin gonflable déployé. Les morceaux peuvent s'envoler et frapper les gens dans la voiture, et le coussin gonflable ne seraient pas gonfler complètement, donc pas protéger le conducteur comme il se doit.
Carburant Système Recall
< p> En Août 2002, la NHTSA a rappelé la Chevy 2002 Trailblazer, car un raccord sur le filtre à carburant pourrait devenir débranché. En conséquence, le carburant serait déverser sur le sol lorsque le pilote a tenté de démarrer le moteur. Un raccord débranché pourrait causer la direction assistée à l'échec et l'arrêt du moteur. Si le carburant déversé devait s'enflammer, un grave incendie pourrait en résulter.
Body rappelle
La NHTSA a rappelé le Chevy Trailblazer en Août 2002 pour les soudures manquantes sur le sol l'arrière du véhicule. Ce problème pourrait causer des ceintures de sécurité et la sécurité de la troisième rangée à l'échec dans le cas d'un accident, peut blesser les passagers.
Système électrique Recall
La Chevrolet Trailblazer a subi un retrait Dans Mars 2003 en raison d'une panne électrique dans le tableau de bord. En raison de cet échec, les lumières du tableau de bord ne sont pas venus sur correctement, de sorte que la plupart des indicateurs du tableau de bord et les feux de détresse sont inopérants. Chevy a rappelé les véhicules pour assurer la conformité avec les normes fédérales concernant ces feux.
Enfant Ancre de retenue Rappelons
En Juillet 2003, la NHTSA a rappelé la 2002 Chevy Trailblazer à cause d'un échec dans le manuel pour expliquer les symboles impliqués avec les ancrages de retenue pour enfants sur les sièges arrière. Pionnier propriétaires ont reçu des suppléments à leurs manuels pour satisfaire aux exigences fédérales.
Essuie-glace Rappelons
2002 Chevy Trailblazer a subi un rappel en Avril 2004 en raison de défaillances dans l'essuie-glace de pare-brise et le système de lave-glace en raison de courts-circuits ou la corrosion des pièces internes. Ces défaillances peuvent entraîner des essuie-glaces défectueux, ainsi que le pompage en continu par le lave-glace.
Ceinture Recall
La NHTSA a rappelé la Chevy 2002 Trailblazer en Avril 2004 en raison d'une défaillance dans l'une des rétracteurs de ceintures de sécurité des sièges avant. En raison de cet échec, la ceinture de sécurité pourrait ne pas verrouiller la ceinture de sécurité en place en cas de freinage brusque.
Éclairage extérieur rappelle
En 2010, la NHTSA a rappelé la Chevy 2002 Trailblazer deux fois en raison de problèmes d'éclairage extérieur. En Novembre 2004, l'Agence a rappelé le Trailblazer car les vibrations et la chaleur étaient à l'origine des ampoules à se détacher dans les feux de freinage, ce qui pourrait éventuellement causer des feux de cesser de fonctionner. En Mars 2006, les pionniers qui ont utilisé certains assemblages de projecteurs ont subi un rappel parce que certains des phares n'incluait pas réflecteurs latéraux ambre requises par la loi pour des raisons de sécurité.
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