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1989 Specs Suburban

En 1989, Chevrolet a produit un grand demi-tonne SUV appelé le Suburban. Le prix de vente initial en 1989 était de $ 14,500 à 19,219 $. Le Chevrolet Suburban est disponible en trois versions: la R15, R25 et V15. Chaque assiette est livré avec une combinaison de caractéristiques en option, y compris les quatre roues motrices et un moteur diesel. Spécifications du moteur

Le moteur de gaz disponible dans le Suburban 1989 est un V8 de 5,7 litres. Il s'agit d'un moteur de 210 chevaux, ce qui produit 300 livres-pied de couple. Il a un alésage de 4,0 pouces et une course de 3,48 pouces. Le moteur diesel est un V8 de 6,2 litres. Les R15 et V15 versions avec un moteur diesel produisent 130 chevaux - le V25 R25 et 148 produits. Le couple est de 240 pour la R15, 259 pour le R25 et 240 pour la V15. L'alésage est de 3,98 pouces et la course est de 3,82 pouces.
Corps

Chaque assiette a quatre portes et peut accueillir jusqu'à neuf passagers. L'empattement standard est 129.50 pouces. La longueur de de 1989 Suburban est 219.10 pouces et la largeur est de 79,60 pouces. Il a une hauteur de 72,0 pouces pour le R15, 74.30 pouces pour le R25, 73,80 pour le V15 et 76.10 pour la V25.
Intérieur Dimensions

Toutes les lignes d'équipement de 1989 Chevrolet Suburban viennent avec l'espace libre avant de 40,50 pouces. L'arrière est 41,10 pouces. Les jambes de devant mesure 40,80 pouces et mesures arrière 35,50 pouces. À l'avant, la salle de l'épaule est 65,40 pouces et à l'arrière, il est de 66.00 pouces. L'avant et l'arrière aux hanches est 60,70 pouces.
Carburant et de transmission

Le gaz alimenté Suburban dispose d'un réservoir de carburant de 31 gallons. Le véhicule à moteur diesel dispose d'un réservoir de 32 gallons. Le V8 de 5,7 litres est évalué de 11 à 12 mpg en ville, comme indiqué par le US Department of Energy. La cote de l'autoroute est de 13 à 17 mpg. Le moteur diesel de 6,2 litres est évalué à 15 mpg en ville et 20 à 22 mpg sur l'autoroute.

La transmission standard pour le R15 et V15 est la transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Une transmission automatique à trois vitesses est de série dans la R25 et V25 Suburban.