Dimensions du Hummer H2

En 1992, AM General, la même compagnie responsable du développement et de la production du Humvee de l'armée américaine, a commencé la production d'un nouveau SUV destiné à un usage civil. Basé sur le véhicule militaire emblématique, le Hummer H1 est rapidement devenu connu comme «la plus grave 4x4 dans le monde", selon gmhummer.com. En 2002, le petit Hummer H2 est né à la suite du partenariat entre AM General et General Motors. Dimensions extérieures

Le H2 a une longueur extérieure de 203,5 pouces, y compris le support de la roue arrière. En excluant les rétroviseurs, la largeur extérieure était de 81,2 pouces. La largeur de la piste ou la distance de bandage à bandage, était de 69,4 pouces. La distance du centre de la roue avant à l'essieu arrière, connu sous le nom de l'empattement, était 122,8 pouces. La dimension extérieure finale était le faux, qui est la distance entre l'empattement et le pare-chocs avant ou arrière. Le porte à faux avant était de 32,6 pouces, tandis que le porte à faux arrière est de 34,5 pouces.
Dimensions intérieures

La première ligne de la H2 eu 40,5 pouces de hauteur et 66,4 pouces de salle de l'épaule, 63,8 pouces de dégagement aux hanches et 41,3 pouces de dégagement pour les jambes.
Cargo Dimensions

Les dimensions de la cargaison avait une longueur (derrière la deuxième rangée) de 37.3 pouces, tandis que la largeur (à l'étage) était de 67,6 pouces. Le volume global, si les sièges de la deuxième rangée sont en hausse, était de 40 pieds cubes. Si les sièges sont rabattus, le volume global des marchandises élargi à 86,6 pieds cubes.
Dégagements Off-Road

Un véhicule comme le H2 a été conçu pour la conduite hors route . Garde au sol totale est de 9,7 pouces. L'angle d'approche, qui était la pente maximale pare-chocs avant d'un véhicule peut dégager d'une position horizontale, était de 39,8 degrés. En revanche, l'angle de départ pour le pare-chocs arrière a été de 37,1 degrés. L'angle de franchissement, qui était le dégagement du centre de l'H2 en allant sur un plan incliné, était de 23,5 degrés. Un package suspension pneumatique en option augmente les angles d'environ 3 degrés chacune. La capacité côté de la pente, ou le grade le H2 peut traverser, était de 40 pour cent. La note en pourcentage d'une colline que le H2 est capable de grimper, ou la capacité de la classe, était de 60 pour cent. La profondeur d'eau de forge était de 24 pouces à 5 mph, alors que la hauteur de l'échelle verticale est de 16 pouces.