1974 Dodge Ramcharger Specs

Le Ramcharger est l'une des premières voitures qui est devenu connu comme un véhicule utilitaire sport (VUS). L'année 1974 a été la première année de production de la Ramcharger, qui a été appelé Rhino pendant la phase de développement. Il était basé sur un châssis de camionnette Dodge D-série. En plus d'être l'un des premiers VUS jamais sorti, le Ramcharger a été le premier véhicule Dodge vendu avec "Ram" dans son nom. Beaucoup plus Rams étaient à venir, y compris le ramassage de Ram et le Ram Van. Le Ramcharger resté dans la production aux Etats-Unis jusqu'en 1993, quand il a été remplacé par le Durango. Body

Ramcharger était un VUS à deux portes construits avec un châssis de camionnette avec un empattement raccourci. Cette Ramcharger originale était essentiellement un camion avec une coquille, un lit et une courte cabine allongée. De 1974 Ramcharger est venu avec quatre roues motrices, bien qu'un deux roues motrices a été mis à disposition en 1975. L'empattement était de 106 pouces. Le SUV a une longueur de 184,6 pouces et une largeur de 79,5 pouces. Il était environ 70 pouces de hauteur. De 1974 Ramcharger est également venu avec un toit en dur, ce qui était amovible. Le Ramcharger a été faite avec un spécial et différencié pour compenser les variations de vitesse entre les essieux avant et arrière. Il est venu standard avec servo-freins, avec tambours à l'freins à disque arrière et à l'avant. la capacité de gaz était grande, avec un réservoir de 24 gallons.
moteur

Le moteur standard pour la campagne 1974 Ramcharger était un 3,7 litres, 224 six cylindres CID . L'alésage et la course est 3.4 pouces par 4,12 pouces. Il avait une vitesse de pointe de 81 miles par heure. De 1974 Ramcharger avait aussi un mode de basse vitesse spéciale, qui a permis de conduite hors route. Couple était de 174 pieds-livres. à 1600 tours par minute. À partir de 1980, Ramchargers viendrait avec des moteurs V-8 ainsi, le plus grand d'un 318 CID moteur de 5,9 litres.
Options

Curieusement, l' norme Ramcharger n'avait qu'un seul siège à l'avant, un siège baquet pour le conducteur. Tous les autres sièges étaient options, y compris une banquette arrière. Cependant, cette conception signifie que le Ramcharger pourrait être utilisé facilement comme un fourgon de cargaison. Un siège baquet avant pourrait être ajouté en option. Les acheteurs pourraient également ajouter des plaques de protection, régulateur de vitesse et un refroidisseur de boissons pour la console avant. Ramchargers venu standard avec hard top amovible, mais une capote peut être commandé auprès du concessionnaire. Un arceau de sécurité en acier et un très grand réservoir de gaz capable de transporter 35 gallons pourraient être ajoutées.