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Comment utiliser un RoadrangerMD

Le RoadrangerMD est un camion de transport lourd. Conduire peut être difficile, mais avec une compréhension claire du véhicule et de la formation, il n'est pas si différent de conduire une voiture. Il existe de nombreux rapports et des changements qui rendront la conduite d'un tel véhicule vaste et complexe plus facile. Le conducteur doit s'assurer qu'il est bien pratique dans la conduite de ce type de camion avant de le sortir sur de longs trajets. Instructions
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Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort et les freins de stationnement sont en avant de tenter de démarrer le Roadranger.
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Tournez la clé dans le allumage pour démarrer le moteur.
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Appliquer les freins de service.
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Tournez le levier de gamme à la position gamme basse et la position du bouton de commande de dédoublement dans la position arrière. La commande de dédoublement et le levier de gamme sont tous deux situés sur le clapet RoadrangerMD en face du conducteur. Le bouton de commande de dédoublement est situé sur la tête en arrière de la vanne, et le levier de gamme est le levier noir collant mi-hauteur de la vanne.
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Déplacez le levier de changement de vitesses au point mort.

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embrayer en relâchant la pédale de droite avec votre pied. Cela permettra d'accélérer la vitesse de la Roadranger. Appuyez sur la pédale pour ralentir la vitesse lorsque vous avez atteint une vitesse confortable.
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Utilisez la vitesse supérieure pour ralentir le moteur et la rétrogradation pour accélérer le moteur.
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Montez sur la pédale de gaz pour désengager l'embrayage. Déplacez le levier de changement de vitesse dans la position suivante de la vitesse de transmission.
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Lâchez la pédale pour embrayer. Cela vous permettra de mettre le levier de vitesses en position neutre et de contrôler la vitesse des pignons d'arbre principal.
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Appliquer le levier de gamme à «Lo» ou la gamme "HI" une fois au cours d'une séquence montée et une fois au cours d'une séquence de descente de rapport. En cas de LO ou HI, les ratios peuvent être divisés en utilisant le bouton de commande de dédoublement. La gamme LO et la position "L /arrière" prévoit des LO au 4 vitesses, qui sont divisés.
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Utilisez la gamme L de décalage diviseur de gamme H avant d'effectuer une montée en déplaçant le bouton vers l'avant et le maintien de la position de l'accélérateur. Relâchez l'accélérateur et appuyer sur la pédale d'embrayage pour briser le couple, la libération de la pédale de réengager l'embrayage, et le moteur va décélérer jusqu'à ce que le décalage est complet
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décalage de H à L à effectuer. un levier de changement de combinaison et de division. Cela fera une montée en déplaçant le bouton vers l'arrière tout en accélérant. Utilisez ce changement pour changer le rapport de vitesse en déplaçant à la fois sur le bouton de changement de vitesse et levier de vitesses.
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Situer sur le bouton de commande monté sur le levier de vitesse juste en dessous du pommeau de levier et débrayer en appuyant sur ce bouton et de passer en LO ou inverse. Cela va ralentir l'engrenage de transmission en forçant le piston contre le pignon PTO arbre. C'est pour une utilisation dans l'engagement des vitesses initial lorsque le véhicule est immobile, et ne doit pas être utilisé lorsque upshifting ou rétrograder.
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Appliquez une pression sur la pédale de frein d'embrayage sur le panneau de plancher pour ralentir et arrêter la transmission.