GM offre quatre lignes de finition sur l'Escalade qui vont de la base de «platine». Le groupe motopropulseur, transmission, freinage et dimensions des véhicules sont les mêmes à travers les lignes, et tous, sauf le siège de base huit passagers et comprennent un toit ouvrant électrique. Les principales différences de fonctionnalités entre les garnitures sont en quelques détails: la ligne de platine offre une puissance panneaux rétractables de course, porte-gobelets chauffants et rafraîchissants, des phares à LED, d'oliviers et et ronce de noyer garniture en bois, un système de divertissement arrière avec deux 7 pouces les écrans de DVD diagonales intégrés à l'arrière de l'appuie-tête des sièges avant, et Tehama cuir surfaces de siège de la deuxième rangée et la première. Une nouvelle 2010 Fourchettes de l'Escalade dans le prix de 61 420 $ à 75 795 $.
Autres fonctionnalités comme un volant chauffant, côté alerte de zone aveugle, au tableau de bord de DVD, et les sièges de deuxième rangée rabattables et linge pouvoir libération sont de série sur toutes les lignes de finition à l'exception de la base. Toutes les pièces offrent un réservoir de 26 gallons with13 mpg (ville) et 20 mpg (route) des cotes de consommation de carburant. A quatre ans, 50.000 mile pare-chocs à pare-chocs garantie limitée et un train d'entraînement garantie limitée de cinq ans, 100.000 mile sont inclus sur toutes les lignes de finition.
Escalade ESV et EXT
l'Escalade EXT est un camion utilitaire sport qui rivalise avec d'autres véhicules comme la Chevy Avalanche et Honda Ridgeline. Il offre une midgate pliant qui augmente la capacité de la cabine à cinq, tout en conservant une benne de 8 pieds. Un démarrage à distance adaptatif, système audio Bose, sièges chauffants, système de navigation, caméra de recul de sauvegarde, OnStar, la radio par satellite XM et le contrôle électronique de stabilité sont de série sur les trois lignes de finition Escalade EXT. Le prix moyen d'un nouvel Escalade EXT 2010 est légèrement plus faible que les autres lignes de l'Escalade, allant de 59,782 $ à 67 $, 079.
Comme l'Escalade, l'Escalade ESV se décline en quatre lignes de finition et offre plusieurs des mêmes caractéristiques . La principale différence est que l'ESV est de 22,5 pouces de plus que l'Escalade. Il peut accueillir seulement sept passagers par opposition à l'Escalade de huit ans, mais il offre plus de 30 pieds d'espace de chargement. A nouveau 2010 Escalade ESV gammes de prix à partir de 61 420 $ à 75 795.
Escalade Hybrid
L'Escalade hybride 2010 peut sembler une contradiction dans les termes, mais il est un SUV de luxe qui offre aussi l'économie de carburant. Bien que son économie de carburant encore fait seulement environ 20 mpg (en ville et autoroute), l'hybride ne disposent d'une troisième rangée de sièges pouvant accueillir trois adultes, Bose sound system audio intérieur et un moteur V8 de six litres qui revendique 322 chevaux. A nouvelles gammes 2010 Escalade Hybrid au prix de 71 009 $ à 85 161 $.
Une caractéristique unique de l'Escalade hybride est son utilisation d'un système de freinage régénératif pour recharger les batteries du véhicule. La fonction permet de prolonger la vie de la batterie, mais peut faire sentir freinage brusque, même pour les conducteurs qui ne sont pas sujettes à des arrêts brusques, comme Edmunds a souligné dans son examen du site du véhicule: «Le système de freinage régénératif, qui permet de recharger la batterie du système hybride pack, est particulièrement gênant, car il donne la pédale de frein un sentiment flambée qui rend difficile de parvenir à un arrêt en douceur. "
