Le véhicule était de 79,1 pouces de large, 74,5 cm de haut et 183,6 pouces de long. Il avait un poids brut de £ 6050. et un empattement de 104,7 cm. Il avait pare-chocs chromés, un pare-chocs arrière à marchepied et moulures bodyside option. Il avait des roues en acier de 15 pouces, un pouvoir vertical lunette arrière coulissante et essuie-glaces intermittents.
Moteur et le groupe motopropulseur
Alors que le Ford Bronco norme n'a eu un 5,0 litres moteur à huit cylindres avec 185 chevaux, cette version de la Bronco a offert un moteur huit cylindres de 5,8 litres avec 200 chevaux à 3800 tours par minute. Il y avait une transmission manuelle à cinq vitesses avec surmultipliée, avec une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée choix. Il y avait un alternateur 95 ampères, une batterie de 72 ampères, et un réservoir de carburant de 32 litres. Il avait un décalage à quatre roues motrices électronique en option. En termes d'efficacité, le SUV a obtenu de 13 à 14 mpg en ville et 17 à 18 mpg sur l'autoroute.
Suspension et de manutention
Le véhicule en vedette une barre anti-roulis avant avec amortisseurs avant lourds et ressorts avant lourds en option. Une barre anti-roulis arrière est en option, avec amortisseurs arrière lourds standard. Le Bronco a freins à disque avant et tambour arrière.
Intérieur
La voiture avait sellerie en tissu standard pour ses sièges baquets avant et les sièges arrières complets, avec une option pour cuir. La garniture de porte a été tissu fini, comme cela a été la tête d'affiche. L'intérieur comprend un miroir de courtoisie passager, un feu de cargaison, AM /FM stéréo avec une horloge, un régulateur de vitesse et les fenêtres légèrement teintées. Certaines des fonctionnalités optionnelles inclus un plafonnier, lampes de lecture avant, console au plancher pleine, climatisation automatique, lecteur de cassette, verrouillage des portes à commande électrique et un dégivreur de lunette arrière.
Sécurité
< p> Le SUV offert freins antiblocage aux quatre roues, ce qui maintient les freins de se bloquer lorsque le conducteur claque sur les freins.
