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Nissan Pathfinder 2000 Specs

Nissan a été fait le Pathfinder depuis la fin des années 1980. Le modèle a évolué d'être plus d'un camion quand il a été libéré, le véhicule utilitaire sport de luxe (SUV), il est aujourd'hui. Les années 2000 Pathfinder a obtenu quelques améliorations esthétiques par rapport au modèle 1999, mais la mise à niveau du moteur n'a pas eu lieu jusqu'en 2001. Edmunds.com décrit le véhicule 2000 comme un mélange de voiture de la famille et grimpeur hors route. Pathfinder XE

Le Nissan Pathfinder XE est le modèle de base pour le Pathfinder gamme de produits 2000. Selon Nissan USA, caractéristiques extérieures standards inclus roues de 16 pouces en alliage poli, de la boue et de la neige pneus notés, crochets de remorquage avant et les rétroviseurs extérieurs chauffants. Un moteur de 3,5 litres à 24 soupapes V-6 livré 240 performances de chevaux. Une transmission automatique à quatre vitesses est de série, tout comme les freins antiblocage. Les caractéristiques intérieures comprennent la climatisation, un système audio à six haut-parleurs qui prend cassettes et CD, portes et serrures électriques, régulateur de vitesse, trois prises de courant 12 volts, et porte-gobelets avant et arrière. Le XE tenu 85 pieds cubes de marchandises avec les sièges divisée 60/40 rabattue. Le fabricant prix de détail suggéré (PDSF) de la campagne 2000 XE était 27,649 $.
SE Sport Edition

Le Pathfinder SE Sport Edition avait une galerie de toit pour tenir skis, montagne vélos et autres engins. Selon Nissan USA, l'engin agressif, peinture deux tons, et des accents de titane teintées donné le SE son look sportif. L'extérieur avait rails tubulaires en acier étape, barres transversales de support, une fenêtre déflecteur de vent arrière et des phares antibrouillard à halogène. A l'intérieur, un siège du conducteur à réglage électrique en huit sens et accoudoir central arrière sont de série. Le moteur de 3,5 litres livré 250 chevaux avec une transmission manuelle à cinq vitesses, des freins antiblocage et des barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière. Air conditionné, régulateur de vitesse, verrouillage électrique des portes, un volant inclinable, des prises de courant et porte-gobelets étaient tous de série à l'intérieur SE. Lorsque Nissan a lancé le SE, le fabricant prix de détail suggéré (PDSF) était 27.349 $ pour le deux roues motrices et 29 349 $ pour la quatre roues motrices.
LE luxe

LE ajouté d'un ton paquet garnitures en bois et le toit ouvrant coulissant pour un look haut de gamme et la convivialité. L'intérieur de la LE en vedette réglages à deux zones pour les passagers avant, une boussole numérique, et la télécommande universelle HomeLink, une porte de garage intégré ou un ouvre-porte pouvant être intégrée à votre porte de garage existante ou une barrière de sécurité. L'intérieur dispose d'un système audio Bose avec du a-six disques changeur de CD, Commandes audio sur le volant, et double pare-soleil avec miroirs de courtoisie double. Le paquet de cuir et toit ouvrant déflecteur de vent étaient facultatives. Comme le XE, la LE a un moteur de 3,5 litres V-6 avec 240 chevaux dans une transmission automatique à quatre vitesses, la puissance d'aider les freins antiblocage et le pouvoir d'aider la direction à crémaillère et pignon. La LE a renforcé les dispositifs de sécurité comme le télédéverrouillage et système de sécurité, coussins gonflables avant et des zones de déformation avant et arrière. Le fabricant de base prix de détail suggéré (PDSF) pour le LE quand il a été libéré par Nissan en 2000 était de 29 999 $ pour le modèle à deux roues motrices et 31 299 $ pour le véhicule à quatre roues motrices.

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