Permutez vieille souche boîte à air et l'apport de l'Xterra et le remplacer par une prise d'air dynamique à court d'un filtre conique. L'ancienne boîte à air en matière plastique peut être retiré par déboulonnage avec une clé et révéler les dessous du corps d'étranglement (ce qui entraîne l'air dans le moteur). La nouvelle prise de ram court peut être fixé sur le corps de papillon en utilisant un coupleur de caoutchouc et pince, que vous serrez avec un tournevis à tête plate. L'avantage de la nouvelle prise d'air est. La prise d'air dynamique apportera plus d'air que la boîte à air d'actions restrictives et le filtre à air et ainsi fournir plus d'oxygène pour le moteur à brûler.
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remplacer les vieux silencieux du Xterra avec un pot d'échappement de performance. Stock de silencieux du Xterra a une ouverture de seulement environ un pouce et demi de diamètre, ce qui limite les gaz qui tentent d'échapper à partir du moteur. Un échappement de performance, toutefois, a généralement un diamètre d'environ 3,5 pouces, ce qui signifie plus l'air peut s'échapper, l'inconvénient étant l'augmentation du bruit du moteur que vous pouvez ou ne pouvez pas trouver souhaitable. Retrait et fixation d'un nouveau silencieux impliquera sciage et soudage, un processus qui devrait être fait par un mécanicien professionnel, sauf si vous avez de l'expérience avec la pratique.
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Installer une puce de performance dans le Xterra de Electronic Control Unit (ECU). Une puce de performance est essentiellement une résistance qui trompe l'informatique de l'Xterra en fournissant un carburant plus efficace du moteur, augmentant ainsi la puissance. Installation de la puce peut varier d'un fabricant à l'autre, mais il implique généralement l'insérer dans votre unité de mesure de la température dans votre prise d'air ou directement dans votre ECU. En utilisant une puce de performance vous donnera plus de puissance et sera généralement aussi augmenter votre consommation de carburant.