Chevy Equinox 3.0 MPG

The Equinox, un petit VUS multisegment de Chevrolet, a bénéficié d'une refonte en 2010 qui a diminué la taille des moteurs standard et en option mais une meilleure efficacité énergétique. Cette année-là, un 3,0 litres V-6 était seul moteur optionnel de l'Equinox, mais pour les modèles 2011, une version à carburant flexible de ce moteur est devenu une seconde option. Une boîte automatique à six vitesses était le seul choix de transmission pour l'ensemble de ces moteurs. Equinox 2010 de 3,0 litres V-6 Kilométrage

Equinox à quatre roues motrices 2010 équipé du 3,0 litres V-6 en moyenne de 17 mpg en conditions de conduite en ville et 25 mpg sur l'autoroute, avec une moyenne combinée de 20 mpg. Avec la traction intégrale en option, l'Equinox produit la même moyenne pour la conduite en ville, mais il a chuté à 24 mpg sur l'autoroute. Le chiffre de la consommation de carburant combinée est resté le même.
2011 à essence de 3,0 litres V-6

Dans un Equinox 2011 avec traction avant, ce moteur produit 17 mpg sur les rues de la ville et 24 mpg sur les routes, avec une moyenne combinée de 19 mpg. L'option all-wheel-drive a chuté ces moyennes à 16 mpg en ville et 22 mpg sur l'autoroute, et a donné le SUV une moyenne de consommation de carburant combinée de 19 mpg.
Flexible- Fuel 2011 Equinox

Le kilométrage moyen d'un véhicule à carburant flexible est plus faible que pour une voiture tout-essence. Dans l'Equinox, la FFV avant-roues motrices en moyenne de 12 mpg en ville et 18 mpg sur l'autoroute. Sa moyenne d'efficacité de carburant combinée est de 14 mpg. La version quatre roues motrices toujours en moyenne de 12 mpg en ville, mais il a chuté à 17 mpg sur la route ouverte, mais sa moyenne de consommation de carburant combinée est resté à 14 mpg.