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Comment fonctionne la Lune toit travail dans une Mazda Tribute 2004?

Le Mazda Tribute, un véhicule utilitaire sport compact, apparu d'abord dans les salles d'exposition pour l'année modèle 2001. C'était un produit de la collaboration de Mazda avec Ford et ressemblait le Ford Escape. Pour l'année modèle 2004, il était disponible en trois niveaux de finition - de base DX, LX et ES - et avec le devant ou à quatre roues motrices. Lune toit Disponibilité

Le toit de la lune a été proposé en option, uniquement pour les niveaux de finition LX et ES. Il a été inclus dans le package de l'option de luxe, qui comprend également un système audio avec radio, lecteur de cassette AM /FM, au tableau de bord de six disques changeur de CD et sept haut-parleurs. L'emballage comprend également une console de toit avec deux lampes de la carte, un compartiment de stockage et le commutateur de toit ouvrant. Le toit de la lune n'était pas disponible à l'extérieur de ce paquet.
Opération

le toit de la lune 2004 de l'Hommage s'ouvre avec une opération facile d'une seule touche. L'interrupteur de commande est situé dans la console supérieure, et une simple pression sur la partie arrière de l'interrupteur ouvre le toit. Un deuxième contact de la moitié arrière de la commande arrête le toit de l'ouverture plus loin. Pour fermer le toit, appuyez et maintenez la partie avant de l'interrupteur jusqu'à ce que le toit se ferme complètement.
Vent Position

Le toit ouvrant offre une ventilation à l' L'intérieur du véhicule par élévation du bord avant. Ceci est accompli en appuyant sur la partie avant de la commande de toit ouvrant. Le toit revient à sa position initiale lorsque la partie arrière de l'interrupteur est enfoncé.
Avertissements

Chaque fois que le système électrique du Tribute est perturbé, comme un remplacement de la batterie ou de déconnexion, les paramètres de la lune toit sont également perturbé. Cependant, l'ouverture du toit dans la position aération réinitialise toutes les positions. En outre, si le toit est ouvert et fermé à plusieurs reprises dans un court laps de temps, un capteur d'arrêt automatique du moteur pendant 45 secondes pour éviter la surchauffe.