immobiliser le berceau de l'acier dans la zone de chargement derrière la banquette arrière et le boulon en place, le perçage des trous pour les boulons dans le corps. Soulever le réservoir de carburant en place dans le berceau - trouver une autre personne pour vous aider sur ce, vous pouvez percer à travers le corps et exécuter un tube de remplissage du réservoir ou tout simplement ouvrir la porte arrière pour remplir directement
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Situer le tuyau qui envoie du liquide brûlant au chauffage de l'Landcruiser. Couper le tuyau et insérer un carrefour en T, puis couper un tuyau en caoutchouc pour aller à la réglementation (qui convertit le propane au gaz), avec une autre longueur de tuyau du régulateur. Couper le tuyau de chauffage et d'insérer une seconde jonction T pour cela. Fixer le régulateur contre la paroi du compartiment moteur.
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Exécuter un tuyau du réservoir de carburant au régulateur en perçant à travers le plancher de la cabine et courir le tuyau le long du cadre. Installez une vanne d'arrêt où le tuyau se réunit le réservoir pour vous permettre de démarrer et arrêter le flux du propane.
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Fixer le réducteur en laiton pour le port du régulateur où le gaz propane sortie, et sécurisé avec une pince.
5
Fixer le jet, ce qui oblige le gaz dans le carburateur, le collecteur d'admission du carburateur (il devrait venir avec le matériel pour cela). Fixez le tuyau d'arrosage du régulateur à l'entrée du jet et le fixer avec un collier de serrage.
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Localisez la ligne de gaz combustible, et coupé il entre la pompe à carburant et le carburateur, puis installer une vanne d'arrêt sur la ligne, à l'aide de raccords à compression de chaque côté et serrer avec les clés.
7
Fixez une extrémité du fil simple brin à partir de la borne sur le régulateur au travers de l'habitacle du Landcruiser et attacher à une borne d'un interrupteur marche-arrêt. Exécuter un autre fil de l'autre borne de l'interrupteur à un fusible utilisé dans la boîte à fusibles de la voiture (le manuel va vous montrer lequel des fusibles sont inutilisés), puis fixez le fil avec un tournevis, tourner le commutateur brièvement avant de commencer à amorcer le convertisseur avant d'allumer le moteur.
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Remplir le réservoir de propane.
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Fermez le robinet de la conduite de carburant de gaz et de démarrer la voiture, le laissant tourner jusqu'à ce que tout le combustible déjà dans le carburateur a disparu et le moteur s'arrête. Ouvrir le robinet pour laisser le liquide hors du réservoir de propane, tournez le commutateur marche-arrêt brièvement sur «on» pour amorcer le convertisseur, puis couper le moteur en arrière sur au propane.