Qu'est-ce que le 4X4 Auto sur une Ford Explorer?

Bien que considéré comme un véhicule utilitaire sport, la taille moyenne Ford Explorer est disponible à la fois comme un véhicule à deux ou quatre roues motrices. Le système à quatre roues motrices est assez sophistiqué par rapport aux systèmes qui étaient disponibles dans plus Ford équipé de quatre roues motrices. Le système 4 roues motrices équipé en Explorers plus récent est adapté pour toutes sortes de conditions de terrain, routières et météorologiques. Sachant qui touche planche de bord à pousser - que ce soit 4X4 Auto, 4X4 ou 4X4 haut bas - fera en sorte que vous êtes correspondant à l'option correcte pour que les conditions actuelles. 4X4 Auto

appuyant sur ce bouton sur le tableau de bord de votre explorateur peut être accompli lorsque avancer à toute vitesse et permet au système à quatre roues motrices. Contrairement au mode quatre roues motrices classiques, cette option peut être activée si le mauvais temps est prévu tandis que les routes sont sèches sans causer de dommages au système. 4X4 auto est mieux utilisé quand les routes sont mouillées, enneigées ou si vous êtes parcourant plus de gravier. Chaque roue est contrôlée électroniquement et l'alimentation est appliquée uniquement aux roues qui ont la traction. C'est pratique si vous voyagez routes qui sont alternativement glissant, humide ou sec. 4X4 automatique n'est pas conçu pour être utilisé lorsque vous voyagez hors route ou dans des conditions hivernales sévères. Pas de lumière du tableau de bord s'allume quand en 4X4 mode automatique.
4X4 haut

Si vous êtes en 4X4 mode automatique lors d'un voyage sur les routes mouillées ou enneigées, vous pouvez facilement passer 4X4 élevé si les conditions routières se détériorent. Tant que les roues arrière ne tournent pas, vous pouvez basculer entre les 4X4 et 4X4 Auto élevé, et retour à toute vitesse vers l'avant. 4X4 haut fonctionne différemment 4X4 auto dans cette puissance est fournie aux roues avant et arrière simultanément. Pour cette raison, cette option ne doit jamais être utilisé sur des routes sèches, comme des dommages au système à quatre roues motrices ou le train d'entraînement peut se produire. 4X4 élevé est conçu pour être utilisé dans des conditions hivernales sévères, comme la neige profonde et la glace. Cette option est également utile lors de la traversée de sable peu profonde. La lumière "4x4" sur le tableau de bord s'allume lorsque vous voyagez en mode haute 4X4.
4X4 Low

Si vous utilisez votre explorateur principalement sur des routes pavées, cette option peut être la moins utilisée de votre système à quatre roues motrices. 4X4 bas est mieux utilisé si vous avez besoin d'énergie supplémentaire à basse vitesse allant jusqu'à des pentes raides, parcourant les routes enneigées, sable profond ou en tirant un bateau de l'eau. Comme 4X4 élevé, il est recommandé lors de l'utilisation faible 4X4 que vous ne traversez les routes sèches ou vous pourriez causer des dommages au véhicule. Vous ne pouvez pas passer à 4X4 faible à la volée. Si vous voyagez en deux roues motrices, 4X4 ou 4X4 Auto élevé, vous devez venir à un arrêt complet en premier. Vous devez ensuite la boîte de vitesses au point mort, puis appuyez sur le bouton 4X4 bas. Lorsque le voyant «4X4 LOW" s'allume sur le tableau de bord, vous êtes prêt à continuer en 4X4 bas.
Bruit excessif

utilisant 4x4 auto ne devrait pas créer une chaîne de traction ou bruits de pneus qui ne sont normalement entendues en mode deux roues motrices. Cela change lorsque vous utilisez 4X4 haute ou basse 4X4, même si vous n'êtes pas parcourant les surfaces pavées. Vous remarquerez peut-être excessive groupe motopropulseur et le bruit des pneus lors de l'utilisation ou l'autre de ces options. Selon Ford, ce qui est normal, et même le plongeur occasionnel de la chaîne cinématique est alors normal dans ces modes.