Chaque véhicule fait usage de aspiration naturelle, moteurs V-6 avec des blocs d'aluminium et les chefs et les systèmes de réglage de distribution variable. Sous le capot de l'édition 2011 RX 350, un 3,5 litres V-6 a fait 275 chevaux à 6200 tours par minute et 257 livres-pied de couple à 4700 tours par minute. Le V-6 dans le Lincoln MKX, d'autre part, a réussi 30 chevaux de plus avec juste un avantage de 0,2 litres en déplacement. Ce moteur de 3,7 litres produit 305 chevaux à 6500 rpm et 280 livres-pied de couple à 4000 tours par minute à l'aide, le carburant ordinaire sans plomb, tandis que l'essence super requis Lexus. Chaque véhicule acheminé sa puissance à travers une transmission automatique à commande électronique à six vitesses avec un mode manuel de passage, soit à l'ensemble des quatre roues avant ou.
Dimensions
Tant le RX 350 et MKX ont une configuration à quatre portes, cinq passagers. Le 2011 Lexus RX 350 mesure 187,8 pouces de long, 74,2 cm de large et 66,3 cm de hauteur. Alors que le MKX mesure 1,1 pouces de longueur plus courte, son empattement 111,2 pouces outspanned celle de la Lexus de 3,3 pouces. Le MKX a également siégé un peu plus large et plus haute, à 76,0 pouces et 67,3 pouces, respectivement. La taille supplémentaire du MKX est venu au prix d'un poids à vide heftier, allant de 4,251 à £ 4,429, contre 4,178 à 4,343 de livres de la RX 350.
Quant à l'espace intérieur, le Lincoln MKX a remporté le titre de volume de passagers, tandis que le RX 350 a fourni beaucoup plus de volume de chargement. Occupants arrière dans le MKX pourraient étaler avec 39,6 pouces d'espace pour les jambes et 39,3 pouces de hauteur. À l'avant, les passagers ont obtenu 40,7 pouces d'espace pour les jambes et 40,0 pouces de hauteur. A l'intérieur du RX 350, les jambes mesuré 43,1 pouces à l'avant et 37,1 pouces à la deuxième rangée. Dégagement mesuré 39,1 pouces à l'avant et 37,7 pouces à l'arrière. RX 350 propriétaires pourraient utiliser 40,0 pieds cubes d'espace de chargement, extensible jusqu'à 80,3 pieds cubes à la seconde rangée de sièges rangés. Le volume de fret MKX variait de 32,3 à 68,6 pieds cubes.
Caractéristiques et options
Le 2011 RX 350 offre toutes les fonctionnalités standard de luxe attendus de la Lexus marque. Équipement intérieur comprend des sièges électriquement de 10 façons avant, garnitures en bois véritable, un toit ouvrant, volant inclinable et télescopique roues et un système stéréo de neuf haut-parleurs avec compatibilité Bluetooth. Equipement optionnel inclus roues de 19 pouces, des sièges chauffants et ventilés, de navigation, de sauvegarde et de côté-vue des caméras, un système de divertissement DVD à l'arrière, et un système audio 15 haut-parleurs Mark Levinson prime.
Lincoln a adopté une approche beaucoup plus tech-forward à leur liste d'équipement. Pilotes contrôlés fonctions du véhicule par le système MyLincoln standard, l'interface qui a été composée de deux écrans LCD de 4,2 pouces dans le groupe de la jauge et d'un écran de 8 pouces sur la console centrale. Le système a été exploité soit via des commandes vocales ou des contrôles électrostatiques, sensibles au toucher. Equipement optionnel inclus jantes en alliage de 20 pouces, garnitures intérieures en bois, volant chauffant, l'éclairage ambiant, un système audio certifié THX 14 haut-parleurs et une radio HD avec capacité d'iTunes tagging.
Performance
Photos
Dans un essai routier de Motor Trend, le all-wheel-drive Lexus R350 sprint de 0 à 60 mph en 6,7 secondes et à travers le quart de mile en 15,1 secondes à 91 mph. Malgré l'avantage de pouvoir, le plus volumineux AWD Lincoln MKX nécessaire 7,2 secondes pour passer de 0 à 60 mph et 15,5 secondes pour parcourir le quart de mile avec une vitesse de piège de 91,9 mph. La Lexus a un angle d'approche de 28,6 degrés, un angle de départ de 24,6 degrés et un angle de rampe de rampe de 14,4 degrés. L'angle d'approche de Lincoln était seulement de 13,5 degrés, tandis que les angles de départ et d'breakover mesuré 27,7 et 17,1 degrés. Les deux véhicules ont été notés avec une capacité de remorquage de 3500 livres.
L'EPA a classé l'avant-roues motrices 2011 RX 350 avec une économie de carburant de 18 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute. L'ajout de quatre roues motrices a diminué le chiffre d'autoroute à 24 mpg. Le Lincoln MKX 2011, avec roues avant motrices, a été évalué à 19 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute. L'roues motrices tout MKX a obtenu 17 mpg en ville et 23 mpg sur autoroute.
Data Consumer
Tant les 2011 Lexus RX 350 et Lincoln MKX a reçu quatre sur cinq étoiles pour la sécurité globale du trafic sécurité crash-tests de l'administration de réseau routier national. Lexus a publié le RX 350 avec un PDSF allant de 39 075 $ à 40 475 $. À partir de 2013, Kelley Blue Book a évalué le RX 350 2011 à 35,200 $. L'légèrement plus cher Lincoln MKX variait de 39 415 $ à 41 265 $ si, selon KBB, a eu un 2013 Valeur de revente inférieure de 31,200 $.
