La Honda Jazz dispose d'un moteur monocylindre à refroidissement liquide à deux temps 49cc avec un seul arbre à cames en tête. Il dispose d'un carburant en sirotant carburateur à vitesse constante avec starter automatique et un système de maintenance à l'état solide condensateur décharge allumage. La consommation de carburant est améliorée en l'absence d'un moteur de démarrage séparé - le démarreur utilise l'alternateur sans balai du moteur. Il dispose d'une unité de commande de moteur à l'état solide, ce qui permet de contrôler le calage d'allumage, le régulateur de l'alternateur, le démarreur, la pompe à carburant électrique et starter automatique. Son radiateur monté sur le moteur a des ailettes en aluminium, et il a un tendeur automatique à cames chaîne. Il dispose d'une transmission par courroie d'entraînement automatique Honda V-matic.
Freins, suspension et pneus
Les deux freins avant et arrière sont à tambour. La suspension avant est une fourche bi-tube diagonal avec 1,9 pouces de voyage, et la suspension arrière est mono-amortisseur avec 2,6 pouces de voyage. Les pneus ont tous les deux dimensions de 90/90-10, et l'empattement est 46,9 pouces.
Autres caractéristiques
La Honda Jazz a une double filament projecteur avec un faisceau de 35 watts faible /élevé. Il a une capacité de carburant de 1,32 gallons et son poids à vide est de 176 livres. Il possède un châssis en aluminium moulé sous pression en deux parties. Sa hauteur de selle est de 28,3 pouces.
