Comment changer les freins arrière sur une Vespa

Les freins de votre Vespa sont l'un des composants de sécurité les plus importants de votre scooter. Vous devez garder en parfait état de fonctionnement, à tout moment, si vous avez l'intention d'utiliser votre scooter Vespa sur la route. Les freins arrière sont souvent plus sensibles aux dommages ou à la corrosion, à la suite de leur proximité de l'échappement et le bouchon de vidange d'huile. Seulement accomplir cette tâche si vous avez un appareil de protection respiratoire fonctionnel qui est évalué pour l'amiante. Freins installés en usine sur les scooters Vespa contiennent de l'amiante, qui est toxique en cas d'inhalation. Choses que vous devez
respirateur
Jack
Nouvelle chaussure
Mâchoire frein clips de fixation
22 mm Socket
Ratchet Set
Clé dynamométrique
Mallet
Deux tournevis à tête plate
Needle Nose Pliers
Goupille, mesurant 1/8 pouces par 2 pouces
Gants
Nettoyant frein
Rags
sac poubelle
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1

soulever la Vespa sur le sol, avec la prise, et à réduire votre béquille centrale, afin de soutenir le scooter.
2

Pry la poussière de hub pour le retirer, à l'aide des pinces. Localisez l'écrou crénelé, se trouve sous le capot. L'écrou est rainurée, et elle détient la goupille fendue. Tirez la goupille de l'écrou, avec les pinces.
3

Retirer l'écrou crénelé de l'axe, en utilisant une clé à cliquet et 22 mm conducteur. Si vous rencontrez une quelconque difficulté, frapper l'extrémité de la clé à cliquet avec un maillet, pour lui donner plus de force.
4

glisser la rondelle et l'écrou de blocage du moyeu, et les mettre de côté.
5

Faites glisser le moyeu et la roue droite vers vous, pour les enlever. Évitez de renverser de l'huile, car cela endommagerait les freins.
6

Pry les deux clips de fixation au large des pivots de frein, et appuyez sur la pédale de frein arrière pour faire pivoter le cylindre de frein. Insérez un tournevis à tête plate, entre la chaussure et la came, sur le point de pivot marquée. Pousser la queue vers le haut à partir de la came, et insérer un deuxième tournevis à tête plate, entre la chaussure et la goupille fendue, sur le point de pivot. Appuyez sur les deux côtés, régulièrement, jusqu'à ce que la chaussure est libre.
7

Tirez le vieux frein sur, et mettez vos gants. Faire tremper les chiffons dans le nettoyant pour freins; recherchez les traces de poussière de frein, et essuyez-le avec des chiffons. Jeter les chiffons dans un sac poubelle. Sceller le sac au mieux de vos capacités.
8

Position du printemps dans le nouveau patin de frein. Fixez le nouveau patin de frein et la came frein et appuyer sur la chaussure et de la came de retour sur les pivots de frein, de plier la chaussure et de la came pour les accrocher dans le deuxième clip.
9

Remettez le capot long avec la rondelle et l'écrou de blocage à leur position d'origine sur l'essieu. Vissez l'écrou crénelé dos avec la clé dynamométrique, serrez l'écrou à entre 54,3 et 65,1 lb-pi.
10

Insérer la goupille dans l'écrou crénelé, et le plier sur l'écrou.