Liste des classiques Muscle Cars

muscle cars à haut rendement sont un phénomène majeur dans les années 1950, 60 et 70. Produit par tous les grands constructeur automobile américain, muscle cars ont fait appel à de jeunes acheteurs de voitures, les amateurs de course et le public de la conduite générale de même. Alors que la définition exacte d'une voiture de muscle reste un sujet de débat, tous les muscle cars présentés gros moteurs. Arrière-roues motrices, 2 portes et 2 rangées de sièges terminer la configuration typique. Beaucoup de voitures classiques de muscle sont parmi les plus percevable et recherché voitures américaines jamais produites. Pontiac GTO

Considéré par certains comme le premier vrai muscle car, la Pontiac GTO est apparu pour l'année modèle 1964, une version axée sur la performance de la Pontiac LeMans avec un corps de 2 portes et un moteur V8 . Le GTO a été redessiné pour 1968 et 1974 - en tant que puissance a continué de grimper - de conserver la GTO concurrentiel avec de nouvelles offres de voiture de muscle d'autres constructeurs
Plymouth Barracuda
La Plymouth Barracuda également fait ses débuts en 1964, mais il a fallu attendre le début des années 70 que le 'Cuda variante - disponible avec un moteur Hemi V8 de 426 pouces cubes - est devenu un classique muscle-car. Une suspension et le carburateur à niveau ont contribué à définir la 'Cuda à part du reste des voitures modestes dans le onze de Plymouth, et le écorché shaker hood fait un entièrement équipé' Cuda facile d'identifier aujourd'hui.
Photos Dodge Challenger

partage certains composants mécaniques avec la Plymouth Barracuda, autre entrée de Chrysler dans l'arène de voiture de muscle était la Dodge Challenger. Contrairement à la 'Cuda, la Challenger n'a jamais eu de racines comme une voiture économique. Il a fait ses débuts en 1970 comme un coupé à toit rigide et décapotable. Plusieurs modèles 6 cylindres autorisés pilotes sur un budget d'entrer dans le marché de la voiture de muscle, mais le Challenger R /T est la version haute performance, avec un des nombreux moteurs V8 - y compris l'option de 426 pouces cubes Hemi - mettre sur plus de 300 chevaux.
Ford Torino

Basé sur la taille moyenne Ford Fairlane de 1960, la Ford Torino a d'abord mis en vente pour l'année modèle 1968. Bien que plusieurs variantes 4 portes ont été offerts, le sportif Gran Torino est apparu en 1972, offrant ainsi des drivers cinq options de moteur V8 différents, y compris le haut-de-gamme, 429 pouces cubes, "385 Series" du moteur big block emprunté à la Ford Thunderbird.
Chevy Camaro

La Chevrolet Camaro a été la réponse de General Motors à poney Mustang la voiture de Ford. La Camaro a pris plusieurs formes dans sa vie, y compris celle d'une voiture de muscle des années 1970. La Camaro de deuxième génération a fait ses débuts en 1970 et comprenait style européen et des options sportives comme carburateurs Holley quatre corps, un levier de vitesses Hurst et une transmission Hydramatic Turbo. La Camaro a été l'une des rares voitures de muscle pour survivre à la crise du pétrole des années 1970 avec ses références de la performance relativement intacts, en continuant production ininterrompue jusqu'en 2002.
Oldsmobile 442

Oldsmobile 442 ont commencé la vie comme un ensemble en option pour le Cutlass et est devenu un modèle unique pour 1968. Le 1968 442 devient une voiture de muscle par excellence avec ses 350 chevaux, 400 pouces cubes V8, capot prises d'air dynamique et Hurst. La transmission manuelle à 4 vitesses W-30 est l'un des éléments les plus souhaitables dans un Olds classiques 442 aujourd'hui.