Un nouveau corps lisse a été créé pour le modèle 1984 et qui était disponible dans un coupé à deux portes. Le toit de la voiture peut être retiré de la transformer en une voiture de haut targa en enlevant les quatre boulons et stocker le haut dans le compartiment arrière. La lunette arrière est une enceinte unique en verre qui a ouvert pour l'accès au coffre arrière. Les phares se rétractent et utilisés une seule lumière carré de chaque côté de la voiture. Quatre feux arrière ronds sont une partie de la signature de l'apparence.
Entraînement
Un moteur à injection, 350 pouces cubes a été redessiné pour l'année modèle 1984 et étiqueté le "L98". L'injection de carburant pour ce modèle a été appelé Cross Fire gaz Injection du corps et a aidé Chevy accord avec les nouvelles réglementations sur les émissions. Deux choix de transmission sont disponibles: le mode quatre plus trois overdrive et une boîte automatique. Le train d'entraînement a été conçu et réalisé comme un moteur avant et roues arrière motrices. Power a été transmise aux roues arrière du différentiel à l'aide d'un demi-arbre de chaque côté de la voiture.
Suspension
L'objectif de la Corvette C4 était pour parvenir à une manipulation voiture de sport de classe mondiale. Pour atteindre cet objectif, un seul châssis en aluminium a été créé. Suspension arrière indépendante a été mise en œuvre avec un ressort à lame transversale et amortisseurs arrière. La suspension avant a utilisé un bras et les chocs pour fournir une sensation de direction positive. Large jantes et pneus tendres sur chaque coin de la voiture fournir un fort potentiel dans les virages.
Performance
1984 des statistiques de performances de la Corvette sont maintenant dépassées, mais pour la période de temps, ils étaient en circulation. La vitesse maximale de la première C4 était de plus de 140 miles par heure. L'accélération était sous sept secondes à soixante miles par heure à partir d'un départ arrêté. Les nouveaux étriers en aluminium ont arrêté la voiture dans 173 pieds des soixante-miles par heure. A 0,90 g vigueur était la norme pour la C4, à la hauteur de l'objectif de construire une manipulation voiture de sport de classe mondiale.
Intérieur
Un nouvel intérieur redessiné est venu standard avec un tableau de bord numérique. Le tableau de bord a fourni des informations sur les systèmes pour le conducteur, notamment la vitesse, régime moteur, température des fluides et de l'état du système. L'entrée et la sortie du véhicule est difficile en raison de la mise en profond et bas des sièges. Un système stéréo était disponible qui a alimenté deux enceintes avant sur le pied de haut-parleurs ainsi et à l'arrière dans le compartiment à bagages. Une antenne électrique pour la stéréo rétracté dans le corps lorsqu'il n'est pas utilisé ou quand la voiture a été éteint.
