comptabilité pour ceux qui sont disponibles dans le monde entier, de 2000 Audi pourrait venir avec l'un des huit moteurs à gaz différents. Les moteurs de modèle de base fourni avec le 100 hp/103 couple pied-livre 1.6L 8 soupapes I4 (revalorisée à 101 chevaux en 2000), un 1.8L 20 soupapes I4 faisant 123 horsepower/128 ft.lb. en version atmosphérique et 148 ou 178 chevaux à turbo formulaire 8-valve. Audi a offert l'un des deux V6 en 2000, le moteur 30 soupapes 2.4L fait 163 horsepower/170ft.lb. et le fait 2.8L 190 chevaux et 207 ft.lb.
Gaz Performance
Les deux moteurs à essence 1.6L verraient 0-62 h (en boîte manuelle forme) en 11,9 secondes avec une vitesse de pointe de 108 miles par heure. Les 1.8L aspiration naturelle affiché 10,5 secondes 0 à 62 fois et 121 mph, les deux versions turbo de ce même moteur accéléré à 62 en 8,6 secondes et 7,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 130 et 134. Les V6 2.4L et 2.8L feraient les actes de (respectivement) 8,4 secondes et 7,4 secondes avec une vitesse de pointe de 130 et 136. Audi a également produit une version hybride de l'A4 (le premier fabricant jamais de le faire), mais la voiture ne s'est jamais rendu aux Etats-Unis
Diesel Performance
Le 1.9L 8 soupapes diesel TDI fait 108 horsepower/173 ft.lbs. et a fait 11,3 0 à 62 miles par heure, avec une vitesse de pointe de 115 mph. Une version plus chaude de cette même 1,9 a 113 horsepower/210 ft.lbs., La course 10,5 secondes 0 à 62 et la garniture en même 115. Le diesel haut de gamme pour l'A4 était un 2.5L 24 soupapes V6 fait 148 chevaux et 229 lb-pi., L'accélération de l'ordre de 9,0 secondes tout le chemin à sa vitesse de pointe ordinateur limitée de 130.
Conduite et Gestion
à bien plus de £ 3000 l'A4 n'est pas bantam, ce qui explique pourquoi son accélération est un peu moins que les autres voitures de luxe près de la journée. Même le V6 top-rated ne fournit pas l'accélération du rival BMW 3-Series, mais il est assez vif pour le plaisir au volant. Bien qu'excellent Quattro d'Audi du système toutes roues motrices et réglage de la suspension offrent une conduite stable et prévisible, la vitesse du slalom de 100 pieds de l'autoroute A4 à 64 h (Edmunds) enregistre aussi un peu médiocre. La voiture a tendance à sous-virer (push) et rouler un peu plus que vous attendez, mais emprise absolue et vitesse dans les virages soutenus sont en circulation.
Modification
bonnes nouvelles sont que si vous avez un V6 ou Turbo-4, options de rechange sont nombreuses et efficace. Si vous allez pour pouvoir absolu, le plus petit 1.8L est votre motorisation, le moteur est incroyablement forte, et certains ont été connus pour bien résister à plus de 900 chevaux avec un énorme coup de pouce et de gaz de la course. Si vous filmez pour rien plus de 300 chevaux, faites-vous une faveur et boulon dans le système Quattro d'une autre Audi. Traction avant n'aura pas une prière de mettre grande puissance au sol, et la transmission quattro est l'épreuve des balles.
