Les années 1990 Ford Mustang GT est venu avec un puissant moteur de cinq litres, huit cylindres. Ce moteur produit 225 chevaux et 300 livres-pied de couple, mais il ya certains prétendent que ces chiffres ne sont pas signalés par Ford. Puissance maxi est disponible à 4200 rpm et un couple maximum est disponible en 1.000 rpm inférieur à 3200. Le moteur à commande électronique d'injection de carburant. Il dispose d'un maquillage vannes 16, deux par cylindre.
La transmission
La Mustang GT est venu avec deux options de transmission en 1990, soit le manuel standard à 5 vitesses ou l'option automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Le 1990 était la dernière année de la transmission automatique AOD base. AOD est synonyme de surmultipliée. Après 1990, ils sont passés à un modèle contrôlé plus électronique, appelé le AODE. Le 5 vitesses est la norme de transmission T-5 dans la plupart des véhicules Ford à l'époque. Cependant, le troisième rapport de vitesse a été abaissée et les engrenages et les synchros ont été renforcées dans les modèles GT.
La manipulation
Les années 1990 Mustang GT vedette grand disque freins sur les deux roues avant et arrière. Il a également eu ressorts progressifs de taux, avant et barres antiroulis arrière, amortisseurs à gaz à coussin et roues pouces 15x7. Tout cela s'ajoute à un cercle pieds tournant 41.2. Il se déplace à travers les 700 pieds slalom à 63 miles à l'heure et tire .8 Gs sur la piste de dérapage de 60 pieds. La voiture dispose également d'une distance de freinage de 60 miles à l'heure à zéro de 168 pieds.
L'intérieur
L'intérieur dispose d'une salle de tête avant de 37 pouces, la jambe chambre de 42 pouces et à l'épaule avant et salle de la hanche de 55 pouces. Le dégagement pour la tête à l'arrière est de 35 pouces et espace pour les jambes à l'arrière est à seulement 30 pouces. Salle Hip rétrécit à 47 pouces à l'arrière, tandis que salle de l'épaule reste à peu près le même à 54 pouces. La capacité de stockage interne est de 12,2 pieds cubes. sièges en cuir et le système de sons étaient en option chez le concessionnaire. En outre, la climatisation n'était pas standard, ni étaient serrures électriques ou les fenêtres.
Performance
Les années 1990 Mustang GT était un monstre d'accélération. Il est passé de zéro à 60 en 6,4 secondes, et a terminé le quart de mile en très rapides 14,9 secondes. Les horloges de vitesse piège quart de mile en à 93 miles et par heure. La voiture a une vitesse de pointe de 148 miles à l'heure et fait à 100 miles à l'heure en 18,8 secondes sur pneus d'origine le slalom est enregistré à 63 miles et heure et le mustang parvient à faire .8 Gs sur 150 skidpad de pied, ce qui est plus serré que la normale.
Articles connexes automobiles