Comme tous les modèles de voitures de SVT, quelques changements extérieurs ont été apportés à des lignes de base de la Ford Contour. Bien que SVT a été connu pour certains kits de corps sauvages, les modifications apportées au Contour 2000 étaient plutôt subtile. Le pare-chocs avant a été modifié pour tenir compte des besoins accrus de refroidissement. Un pare-chocs arrière a également été ajoutée, en plus de jupes latérales sobres, pour aider les lignes restent en harmonie. SVT badging était également présent, pour s'assurer que les gens ne confondent le Contour pour tout autre acquéreur d'épicerie à quatre portes.
Changements de moteur
Le six cylindres norme moteur trouvé en 2000 contours réguliers a été modifié pour répondre aux exigences de performance des SVT. Le taux de compression est passé de 9,7:1 à 10:1. Un corps de papillon de 60 mm plus large a été utilisé à la place du stock 54mm-ci. Le train de la valve a été améliorée avec de plus longues cames Durée et calendrier plus agressif. Les collecteurs d'admission ont été portés à un diamètre plus large et une plus grande échappement a été installé. Tout cela a permis de porter la puissance à 200 et le couple à 169 lb pied.
Suspension
Le disque de stock et la configuration du frein à tambour a été remplacé par freins à disque aux quatre roues. Les amortisseurs et les ressorts ont été accordés à des taux plus sévères. La voiture a été également équipé d'une barre stabilisatrice avant plus petit. roues d'origine ont été remplacés par coutume de cinq jantes conçues dans la SVT Cobra Contour et de style de jantes à cinq rayons 2000, selon le modèle de l'année. Pneus plus sportifs ont également été inclus à partir de l'usine.
Accélération
Le moteur amélioré propeled le corps de la berline plutôt lourde en bas de la 1/4 de mile en 15,7 secondes avec une vitesse de piège de 88 miles à l'heure. Les 200 SVT sprints de contour de zéro à 60 miles et une heure en 7,5 secondes. La grande vitesse de piège indique que le temps 1/4-mile pourrait être un peu plus vite si une meilleure adhérence a été fourni. La voiture roule à une vitesse de pointe de 143 miles à l'heure. Il faut aussi un simple de 130 pieds pour aller de 60 mph à zéro, ce qui est tout aussi important que d'aller vite.
Manipulation
jambes de force MacPherson à l'avant et un Quadralink indépendant suspension à l'arrière signifie que le SVT Contour 2000 a les capacités de traitement du démentent ses débuts de tombereaux de famille. Avec ressorts rigidifiés et un profil de manutention serré, le Contour poignées de pair avec des offres plus coûteuses de BMW et Audi. Pneus larges et agressifs faire beaucoup de levage lourd ici.
Articles connexes automobiles