Chrysler a introduit le chargeur de batterie comme un modèle autonome dans la ligne Dodge pour l'année modèle 1966. Après une courte production de deux ans, Chrysler a redessiné le chargeur pour 1968. Le modèle 1969 a été construit sur le châssis B-corps de Chrysler, lui donnant pleine grandeur des dimensions similaires à la Plymouth Road Runner et Dodge Coronet.
Chrysler produite la Charger 1969 à ses installations de Detroit, St. Louis et Los Angeles. La société serait redessiner le chargeur une fois encore sur le modèle 1970, faisant de la version de 1969 l'un des trois années de modèle dans la deuxième génération de la Charger.
Trim et Prix
Dodge Charger 1969 offert le dans plusieurs différents niveaux de finition. Le modèle de base est le chargeur XP, qui est venu avec soit une pente de 6 cylindres 255 pouces cubes pour 3020 $ ou un V8 de 318 pouces cubes pour 3.126 $. Le chargeur de niveau supérieur R /T (avec le modèle XS) utilisé 440-cubic inch V8 de Dodge et coûte 3,592 $. Enfin, le modèle de chargeur sommet était le 3.860 $ Charger SE, ce qui ajoute des caractéristiques de luxe comme les sièges en cuir et des panneaux intérieurs de grain de bois simulé pour les caractéristiques de performance du modèle XS.
Mise
La Dodge Charger 1969 est un coupé fastback avec deux portes et une ligne de toit arrière en pente. La conception de fastback était unique au chargeur, alors que d'autres corps et les composants du châssis ont été partagés avec le même Dodge Coronet. Le chargeur utilise un moteur à l'avant traditionnel /layout de propulsion avec un moteur longitudinal positionné parallèlement à la longueur de la voiture.
Dimensions
La Dodge Charger 1969 était une voiture pleine grandeur avec sa longueur totale de 207,9 pouces et un empattement de 117 pouces. La voiture était également de 76,7 cm de large et 53,2 cm de haut, ce qui en fait grand dans toutes ses dimensions. Le chargeur utilise également roues de 14 pouces et F70-14 pneus avant et arrière. L'intérieur vedette quatre places dans une configuration 2 +2.
Charger Daytona
Une des éditions spéciales les plus notables de la Dodge Charger était de 1969 Charger Daytona. Construit à capitaliser sur la popularité croissante des courses de NASCAR, la Charger Daytona présenté des améliorations de performance qui ont amené son moteur de litres de 7,2 à 375 chevaux et 480 lb-pi de couple. La Charger Daytona coûté 4000 $ nouvelle et pourrait accélérer à 60 miler par heure en 5,5 secondes avec une vitesse de pointe de 160 mph.
