1982 Mustang GT Specs

L'année 1982 a réduit de grands changements à la ligne Mustang Ford. La Ford Mustang GT a fait ses débuts cette année et a apporté avec elle un tout nouveau moteur 302 pouces cubes (5,0 litres). C'était la première année, la plate-forme Fox Mustang, introduit en 1979, a eu une vraie voiture sport grognement derrière elle. Le 1982 a été la première Mustang de recevoir le surnom de «GT», encore utilisé à partir de 2010 pour délimiter pony cars Ford haute performance. Moteur

Lorsque le nouveau redessiné "Fox" Mustang a été libéré en 1979, Ford lui a donné une décevante 255 pouces cubes V8, bon pour beaucoup moins performant que dans l'apogée de la Mustang. Ford a cherché à résoudre ce problème en 1982 avec son nouveau moteur tout 302 pouces cubes V8 HO, avec son admission en aluminium et système d'admission d'air froid en utilisant entrées aspirer de l'air de juste derrière les liens avant. Le moteur était bon pour 157 chevaux et un peu moins de 250 lb-pi de couple tout le chemin jusqu'à sa 6000 rpm redline.
Entraînement

sortant top-of -the-line Ford Mustang est disponible uniquement avec une transmission automatique à trois vitesses faibles de décalage, ce qui n'était pas convenable pour une voiture de passionné. En 1982, le GT a ajouté un overdrive unique rail à quatre vitesses, transmission manuelle. Mettre la puissance à la route était un essieu arrière Traction-Loc 3.08:1, avec des freins à disques à l'avant et un paquet de suspension TRX mise à niveau optionnelle.
Dimensions de corps et

£ 3300., la nouvelle Mustang GT n'était pas exactement un léger. Pourtant, la nouvelle bête top-of-the-line employait plus P185/17R14 pneus sur jantes en alliage, mettant toute cette puissance au sol. La forme emblématique GT qui a duré tout au long des années 1980, a été complété par l'avant de la couleur de la carrosserie et spoilers arrière et des garnitures d'interdiction dans tout l'intérieur et l'extérieur.
Performance

modèles Mustang GT à partir de 1982 avaient été de grands interprètes pour leur journée. Même si la voiture a été évalué à 157 chevaux, son couple de mammouth a permis une fois de zéro à 60 d'un pneu-fumeurs 6,9 secondes. En 1982, ce n'était territoire supercar exclusive. Freinage de 60 à zéro est venu en 59 pieds, ce qui Motor Trend comparée à celle de la Ferrari 308.

La suspension a été également salué, avec l'une des premières mesures de stabilité soudés entre les deux côtés de l'essieu arrière . Le GT encerclé Dearborn tester la piste de Ford avec un meilleur temps que n'importe quelle voiture Ford en 15 ans, les éditeurs de Motor Trend écrit. La consommation d'essence, à 28 mpg autoroute, a brillé pour une voiture de sport avec un moteur V8.
Design |

En 1972, la nouvelle Mustang Fox était un changement radical de modèles Mustang vendues dans les années 1970. Le résultat a été un sac mélangé. En 1982, adressée nombre des lacunes de la nouvelle voiture, avec son corps basse et plus large et attitude plus agressive. C'est vraiment regardé la partie de la voiture de Grand Tourisme son nom l'indique.