de 1987 Chevy Camaro avaient deux styles de carrosserie: le coupé et le cabriolet. Il y avait la base, LT Z28 et niveaux de finition proposés. L'IROC ou IROC-Z - nommé d'après l'International Race of Champions - est également disponible en version de niveau supérieur de la Z28. La voiture mesure 189 cm de longueur, 72 pouces de largeur et 50 pouces de hauteur, avec un empattement de 101 pouces.
Moteurs et Performance
Bien que l'IROC est venu avec un moteur standard de 5 litres V-8 avec 190 chevaux, Chevrolet a fourni la possibilité d'obtenir un 5,7 litres de mise à niveau ,225-chevaux. Les deux moteurs ont utilisé le système d'injection de Port Tuned, ou TPI. Le 5.7, cependant, a été limité à une boîte de vitesses automatique et tranche dans le coupé. L'IROC pourrait passer de 0 à 60 miles par heure (mpg) dans le milieu de gamme de six secondes. Le Z28 avaient V8 choix avec une gamme de puissance de 170 à 215, le LT eu un V8 de 5 litres avec 170 chevaux, et la garniture de base a eu un 2,8 litres V-6 de 135 chevaux.
Photos modifications et ajouts
L'année modèle 1987 a marqué le retour de l'obligation convertible après une absence de deux ans. Ce fut aussi lorsque la garniture LT a fait ses débuts à remplacer la Berlinetta, et le moteur de 5,7 litres fait sa première apparition dans la Camaro 1987. Sièges en cuir et un système stéréo Bose ont été mis à disposition pour la première fois dans l'histoire de la voiture.
production
Chevrolet produit plus de 137.000 en 1987 des Camaros. La plupart d'entre eux étaient base et Z28 coupés. Moins de 1000 étaient convertibles. La Camaro 1987 était le dernier véhicule à être produit à l'usine de fabrication située à Norwood, Ohio.
Comparaison de prix
fonction de l'assiette et le style de carrosserie, suggéré par le fabricant Gamme de prix de détail de la campagne 1987 Chevy Camaro était entre 10.000 $ et 18.000 $, avec les cabriolets et les garnitures IROC étant sur le haut de gamme.
