La Nissan Skyline R34 GT-R était la cinquième génération de la Skyline GT-R modèle Nissan. Elle a remplacé la version R33, qui Nissan a produit jusqu'en 1998. L'ensemble de la gamme GT-R remonte aux années 1960 comme une voiture de sport basé sur la Skyline voiture compacte Nissan.
Nissan a vendu la R34 Skyline GT-R de 1999 à 2002 quand il a été arrêté. Nissan n'a pas remplacé immédiatement la R34 Skyline GT-R, proposant à la place une nouvelle version de sa série Z voiture de sport à la même époque.
Styling
Styling pour l' Nissan Skyline R34 GT-R était très en harmonie avec l'histoire récente du modèle GT-R Skyline. Comme ses prédécesseurs, le R34 les sportifs feux arrière ronds distinctifs R33 et R32, disposés en paires. D'autres caractéristiques notables comprennent un long capot, pare-brise plat, oversize barrage d'air avant et un spoiler arrière couleur carrosserie perchée sur une paire de bras minces. L'intérieur de la voiture a été conçue pour être simple mais élégant, avec facile à atteindre contrôles et une palette de couleurs noir et gris.
Dimensions
La Nissan R34 Skyline GT-R tombe dans la catégorie de la voiture de sport compacte avec une longueur totale de 181,1 pouces sur un empattement de 104,9 pouces. La voiture est également 70,3 pouces de large et 53,5 cm de hauteur. Différentes versions de la R34 pesés dans les 3.400 à 3.600 livres. gamme, ce qui en fait relativement lourd. La Nissan Skyline R34 GT-R a également siégé sur des pneus Bridgestone spécialement conçus avec un ZR18 taille 245/40, et des roues en alliage de 18 pouces.
Performance
Nissan a vendu la R34 Skyline GT-R en fonction de ses caractéristiques de performance. Au premier rang de ceux-ci était son 6 cylindres en ligne bi-moteur avancé turbocompresseur cylindre. Le moteur utilisé à cames en tête double, quatre soupapes par cylindre et un 2,6 litre de cylindrée. Le résultat a été une puissance nominale de 276 à 6800 rpm et un couple maximal de 216 lb-pi à 4400 RPM. La Nissan Skyline R34 GT-R se vantait accélération de zéro à 60 mph en 5,2 secondes, culminant à 155 miler par heure.
Présentation et prix
La Nissan R34 Skyline GT-R utilise un moteur avant /all-wheel disposition du disque avec deux portes. L'intérieur vedette des sièges pour quatre et la zone de cargaison était un coffre fermé. Les sièges arrière et le volume du coffre ont fait une option raisonnable pour la conduite quotidienne, malgré son pedigree de performance. Aux États-Unis, les conducteurs pourraient mais une nouvelle Nissan Skyline R34 GT-R en 1999 pour un prix de base de $ 89,500.
