Lorsque l'Eclipse a fait ses débuts il était disponible avec un 92 chevaux ,1.8-litre inline-quatre cylindres (I-4); 135 chevaux, 2,0 litres I-4, 190 - ch turbocompressé de 2,0 litre I-4, ou un 195 chevaux moteur turbo de 2,0 litres. La deuxième génération, disponible de 1995 à 1999, a vu une augmentation de puissance. Moteurs inclus un 140 chevaux, 2,0 litres I-4, 141 chevaux, 2,0 litres I-4, 205 chevaux, 2,0 litres turbocompressé I-4 et un 210 chevaux turbo de 2,0 litre I-4. Pour 2001, les moteurs avaient été réduits à trois options avec le turbocompresseur n'est plus disponible.
Types
La Mitsubishi Eclipse 2001 est disponible en cinq niveaux de finition. Le Spyder RS versions, GS et GS est venu standard avec un 147 chevaux-vapeur de 158 lb-pi de couple à 4 cylindres et de 140 chevaux-vapeur de 155 lb-pi de couple variante était facultative. Le GT et GT Spyder ont été équipés d'un 200 chevaux et 195 livres-pieds de couple moteur V-6. Moteurs ont été accouplés à une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses
Taille
140 chevaux à 4 cylindres est de 16. - valve simple arbre à cames en tête (SACT) moteur 2,351 pouces cubes avec un rapport alésage /course de 3,41 X 3,94 et un taux de compression de 9,0:1. Le 147-chevaux I-4 était identique à la 140 - version chevaux, sauf pour ce utilisé un taux de compression 9,1:1 pour augmenter la puissance. Le plus puissant, 200 - puissance moteur V-6, était un SACT 24 soupapes moteur 2,997 pouces cubes avec un rapport alésage /course de 3,39 X 3,39 et un taux de compression de 9.4:1
<. br> Économie de carburant
L'Environmental Protection Agency (EPA) a fourni les 140 chevaux-moteur 1-4 avec une estimation de 20 miles par gallon (mpg) dans la ville et 27 mpg sur l' autoroute. Le plus puissant I-4, accouplé à une transmission manuelle, a été évalué à 22 mpg en ville et 30 mpg autoroute. Le V-6 était disponible avec une transmission automatique et manuelle, ce qui entraîne une EPA estimé 19 à 20 mpg en ville et 26 à 27 mpg autoroute.
Insight expert
Sport Compact Car dit: «Il ne peut pas disposer des éléments suivants de la performance hardcore de la première et de la deuxième génération des voitures, mais la troisième génération V6 Eclipse est encore recueillir sa juste part du service après-vente". Lors d'un test de comparaison, Brent Romains Edmunds, a déclaré: "On pourrait penser que le V6 de l'Eclipse serait lui permettre d'être le médaillé d'or des Jeux olympiques d'accélération. Mais ce n'est pas le cas. Mph Zero-à-60 prend 7,2 secondes et les quart de mile en 15,7 secondes arrive à 89,2 mph ".
