L'histoire du moteur Cadillac CTS-V commence avec les années modèles 2004 et 2005. Le moteur V-6 a été remplacé par un plus puissant moteur V-8 de la Corvette. Depuis son introduction, le moteur CTS-V continuera d'évoluer aux côtés du moteur de la Corvette, devenant finalement un 556 chevaux suralimenté V-8 pour l'année modèle 2010.
Taille
L'édition 2005 Cadillac CTS-V est équipé d'un 16 soupapes, 5,7 litres moteur V-8. Le moteur à aspiration naturelle V-8 de l'alésage a un rapport de temps de 3,90 à 3,60, et un rapport de compression de 10,5 à 1. Cette combinaison était capable de produire 400 chevaux à 6000 rpm et 395 lb-pi de couple à 4800 tours par minute.
Performance
Le puissant V-8 cacher sous le capot de la Cadillac CTS-V a été accouplé à une boîte manuelle à six vitesses, le routage tout 400 chevaux aux roues arrière. Cette configuration a permis à la CTS-V au muscle son chemin à 60 mph en 4,7 secondes et à la roquette par le quart de mile en 13,1 secondes à 110 mph.
Fuel Economy
Conçu pour la performance, le moteur CTS-V de 5,7 litres fourni économie de carburant respectable. L'Agence de protection de l'environnement a estimé la CTS-V se comporterait à 16 miles par gallon (mpg) en ville et 25 mpg sur l'autoroute. Le réservoir de carburant gallon standard 17 à condition que le CTS-V avec une autonomie de jusqu'à 425 miles.
Insight expert
Lorsque l'on compare les années de modèle, Edmunds a déclaré, "Avant 2006, la CTS-V a été propulsé par un 400-hp 5.7-litre V8. Pour ses deux années de modèle ultérieures, il a présenté un V8 de 6,0 litres faisant pratiquement le même résultat." Lors d'un examen de Motor Trend de la CTS-V, les éditeurs ont été impressionnés par la performance globale, en déclarant: «C'est une Cadillac - en Porsche 911 territoire."
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