Spécifications pour une Mitsubishi 3000 GT

De 1991 à 1999, le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors a produit un coupé sport pour le marché des Etats-Unis a appelé le 3000GT. Tout au long de son cycle de production, il a suscité une attention considérable pour sa grande emphase sur la performance, avec une certaine notoriété pour les composants électroniques inutiles. La voiture relativement de courte durée avait trois niveaux de finition: base, SL et VR-4, avec un style de carrosserie cabriolet (Spyder) offert pour les deux dernières versions en 1996. Moteurs et performances

Initialement, la base et SL équilibres de la Mitsubishi 3000GT eu un 3 litres, 222 chevaux moteur V-6 tandis que le VR-4 avaient un 3 litres V-6 avec 300 chevaux. En 1997, la puissance de la base et les garnitures SL a été réduit à 161 et 218, respectivement. Pendant ce temps, le VR-4 obtenu 20 chevaux de plus.

Choix de transmission consistaient en une manuelle à 5 rapports, une boîte automatique à 4 vitesses. À partir de 1994, une manuelle à 6 rapports a été offert. Parmi les trois versions, le VR-4 était le plus performant quand il est venu à l'accélération, avec un pic avec un temps de 0 à 60 mph de 4,7 secondes pour que l'année modèle 1997.
Intérieur
Photos

Les mesures intérieures de la Mitsubishi 3000GT pratiquement restée la même tout au long de son cycle de production. La marge avant, jambes, aux épaules et aux hanches de la voiture de sport mesurée à 37 pouces, 44 pouces, 29 pouces et 56 pouces, respectivement. Dégagement à la tête, les jambes, aux épaules et aux hanches à l'arrière mesuré à 34 pouces, 29 pouces, 52 pouces et 47 pouces, respectivement. En termes de caractéristiques intérieures, la 3000GT était relativement nu en 1991. En 1999, le régulateur de vitesse, lecteur de cassettes et la climatisation était standard sur le véhicule. De 1993-1999, la sellerie cuir est de série sur le VR-4, et toits ouvrants ont été faites en standard sur le SL et VR-4 en 1998.
Extérieur
< p> Les dimensions extérieures de la Mitsubishi 3000GT n'a guère changé au cours de son cycle de production. La longueur est de 180 cm, la largeur est de 72 pouces et la hauteur est de 51 pouces. La gamme de poids à vide est de 3.200 à 3.800 livres., Selon le niveau de finition et l'année modèle. Au début, la base et SL garnitures avait des roues en alliage de 16 pouces tandis que le VR-4 avaient des roues de 17 pouces. Les roues de la VR-4 étaient 18 pouces en 1995, tandis que ceux de la SL étaient 17 pouces en 1997.
Sécurité et manipulation

Mitsubishi 3000GT ont commencé avec un coussin d'air au côté du conducteur. Le SL et VR-4 ont également reçu des freins antiblocage et des verrous de portières assistés. À la fin de son cycle de production, le véhicule avait airbags passager et la garniture de base a également eu serrures électriques standard. Avec la direction à crémaillère et pignon, le diamètre de braquage était d'environ 37 à 38 pieds.
Comparaison de prix

Le fabricant d'origine a suggéré fourchette de prix de détail pour le Mitsubishi 3000GT était $ 19,000 à $ 45,000. En 2010, Kelley Blue Book estime la valeur de la fourchette de prix du véhicule à partir de $ 1,300 à $ 16,000. En 1994, 3000GTs ont, en moyenne, la valeur la plus faible de l'histoire de la voiture.