Les versions LS de 2003 de Chevy Monte Carlo a obtenu un moteur de 3,4 litres V-6, tandis que celle de la SS était un 3,8 litres V-6. Chaque véhicule est venu avec une transmission automatique à quatre vitesses, suspension indépendante, direction à crémaillère et pignon et roues en aluminium à cinq rayons de 16 pouces. Les SS, cependant, a obtenu plus des barres stabilisatrices pour son système de suspension, ainsi que des gros pneus.
Performances du moteur et l'accélération
Le moteur de la LS de 2003 Monte Carlo garniture généré 180 chevaux à 5200 tours par minute (tpm) et 205 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Le moteur de la performance axée davantage SS garniture pompée 20 chevaux de plus et 20 autres livres-pied de couple avec le même régime. Cela a permis à l'équilibre pour passer de 0 à 60 miles par heure en 8,6 secondes ainsi que déchirer le quart de mile en 16,6 secondes.
L'économie de carburant et la manipulation
Malgré la garniture SS du Monte Carlo 2003 en étant le plus performant en termes de puissance du moteur et l'accélération, le LS garnitures forgées dans l'économie de carburant. Avec un réservoir de gaz de 17 gallons, la garniture de bas de gamme a obtenu 21 miles par gallon (mpg) pour la conduite en ville et 32 mpg sur autoroute. Avec la même capacité de réservoir, la SS a réussi 19 mpg pour la conduite en ville et 29 mpg sur autoroute. En outre, le diamètre de braquage pour le LS était de 37 pieds, tandis que des SS était de 38 pieds.
Réception
Le Monte Carlo a connu une mise à pied de production entre 1988 et 1995 et quand il est revenu, quelques écrivains automobiles critiqué comme étant essentiellement une version glorifiée de l'un des véhicules de tourisme de Chevrolet, le Lumina. Avec des entrées comme le Monte Carlo 2003, cependant, les critiques automobiles ont donné des notes élevées à la douceur de roulement, une forte motorisation, un style inspiré de la course, et ses fondements mécaniques généralement partagées avec le Chevy Impala.
La principale critique de l' '03 Monte Carlo était qu'il n'était pas aussi raffiné que les leaders de l'industrie. En fin de compte, Chevrolet a vendu plus de 66.000 d'entre eux -. Loin de l'augmentation du nombre de la Ford Mustang, Dodge Intrepid et Pontiac Grand Prix avec une gamme de vente de 76.000 à 301.000 véhicules
Prix
Le fabricant d'origine prix de détail suggéré pour LS 2003 de l'Monte Carlo SS et les garnitures étaient 21,160 $ et 23,560 $, respectivement. En mai 2010, Kelley Blue Book estime la valeur de la fourchette de prix de la LS à 6,500 $ à 6,900 $. Pour les SS, il est 8,300 $ à 8,800 $.
