à quatre cylindres, le moteur de 2,3 litres de la 1991 Ford Mustang LX produites 105 chevaux. Couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses, le '91 LX a obtenu 22 miles par gallon pour la conduite en ville et 30 mpg sur autoroute.
LX vs LX 5.0L
< p> Même s'il y avait une autre version de la 1991 Ford Mustang LX surnommé le "LX 5.0L,« il ne partage pas le même moteur de 2,3 litres. En effet, Ford apposé la mention «5.0L» en référence à la capacité de 5 litres de son moteur. En outre, il était un V-6, et il y avait 225 chevaux, soit plus de deux fois le montant des chevaux. Le LX, cependant, partageait le même diamètre de braquage avec le LX 5.0L à 37 pieds.
LX vs GT
raison de la réputation de la Ford Mustang comme un véhicule de performance, la plupart des auteurs de voiture a radié les véhicules moteur de 2,3 litres équipés, préférant se concentrer sur ceux équipés d'un moteur de 5 litres. Le haut niveau GT a recueilli le plus d'attention. Articles du même moteur que le LX 5.0L, il pourrait aller de zéro à 60 mph en 7,2 secondes et couvrir le quart de mile en 15,6 secondes.
Avantages
Le moteur de 2,3 litres équipé 1991 Mustangs avaient une meilleure consommation de gaz. Coupe le moteur 5,0 litres équipés obtenu une économie de carburant de 17/24 mpg en comparaison avec 22/30 de mpg du LX. En outre, le LX était moins cher, avec suggéré fourchette de prix de détail d'un fabricant original de 10,215 $ à 16,280 $. Le LX 5.0L et GT, en revanche, ont une gamme PDSF de 13,328 $ à 19,922 $.
Réception
Plus de la moitié des 99.000 Mustangs que Ford a produit pour l'année modèle 1991 sont la CAA. Les chiffres de production symbolisé le manque relatif de la confiance dans les ventes de Mustang, et le constructeur envisageait de mettre un terme à la production indéfiniment jusqu'à ce qu'il réussit à réorganiser le véhicule à la fin de la décennie.
