Selon Sybarites.org, le GT500 a été présenté à la New York International Auto Show le 23 Mars 2006. Shelby est retourné à l'émission en 2007 pour révéler la GT500KR. La GT500KR a été rendu public au printemps 2008. Special Vehicle Team de Ford et Shelby Automobiles, Inc a annoncé que 1000 40e édition GT500KR anniversaire serait construit pour le marché américain en 2008. 571 modèles seront construits en 2009.
Motopropulseur
La GT500KR est propulsé par un 540 chevaux, 330 CID (5,4 litres), 32 soupapes suralimenté V- 8. La base de GT500 V-8 produit 500 chevaux. Le moteur est équipé d'une prise spéciale de l'air froid. Les lb-pi de couple nominal de la GT500KR est de 510 livres /pieds. Evan Smith des Mustangs et Fast Fords Magazine rapporte que le moteur exhale grâce à un système d'échappement double de type H.
La transmission de base est une manuelle à six vitesses. Le levier de vitesses a lancers courts dans le motif le changement. Un bouton de type à boule blanche se trouve sur le dessus du levier de vitesses. Ce motif de style est tirée de 1968 GT500KR.
Suspensions et les pneus
La suspension Shelby GT500KR est accordée par équipe des véhicules spéciaux de Ford. Tarif unique de ressort, amortisseurs, barres stabilisatrices et barre de renfort sont inclus dans le package. L'essieu arrière utilise un rapport de 3,73, ce qui est une amélioration par rapport au ratio 3.31 utilisé pour la base de GT500, selon Evan Smith.
Les pneus Goodyear F1 sont Supercar série, qui ont été développés pour le KR. Ils emploient un composé spécial et ont le même modèle de bande de roulement du pneumatique utilisé pour la base de GT500 pour 2007 à 2009.
Styling
Bien que la Shelby GT 500KR et l' Ford Mustang GT partagent la même forme, les modifications corporelles sont utilisés qui fixent la GT500KR à part du reste de la ligne Mustang. Rétroviseurs, répartiteurs et le capot sont en fibre de carbone. Les évents et capot scoops sont fonctionnels. Goupilles de capot Twist-lock, qui sont modélisées à partir de 1968 Shelby GT500KR, ajoutent plus de distinction à la nouvelle GT500KR. Conduits de refroidissement des freins fonctionnels sont exclusifs à ce modèle.
Mustangs et Fast Fords Magazine affirme que les spoilers sont conçus pour améliorer l'équilibre et sont aérodynamiquement amical.
Le Mot de la fin
Photos
Tous KRS Shelby sont construits par Auto Alliance International, de Flat Rock, Michigan sur la ligne de production Mustang normal. Ils sont embarqués à Shelby Automobiles Inc., de Las Vegas, Nevada. L'assemblage final est réalisé à l'usine de Shelby. Shelby Automobiles Inc. est le fabricant sur le disque.
