1969 Javelin SST 390 Information

L'AMC Javelin entré dans l'industrie automobile américaine à la fin de 1967 comme un modèle véhicule de 1968 ans. Conçu comme un concurrent sur le marché des «pony car» occupée par la Ford Mustang, Chevrolet Camaro et Plymouth Barracuda, le Javelin est une berline compacte restylée en insistant sur la performance sportive à un prix inférieur. Le paquet de modèle SST offert des options de performance cosmétique additionnels. Design |

L'AMC Javelin est arrivé comme une version du modèle de production de l'AMC AMX concept car révélé en 1966. Relativement peu de changements cosmétiques ont été faites à partir de la voiture concept à la production de véhicules finale, en mettant l'accent sur des lignes épurées et des fonctionnalités simples. On a très peu changé entre les modèles 1968 et 1969, avec des changements minimes apportés aux lignes, l'équilibre, et les faire griller. Le "Javelin Mod" et "Bad Bad AMX" packages ont été introduits au milieu de l'année modèle 1969, offrant des options d'apparence plus personnalisée.
Moteur

1969 AMC Javelin présenté un certain nombre d'options de moteur. Tous les modèles sont disponibles avec la base 232 pouces cubes 6 cylindres en ligne du moteur évalué à 145 ou 255 chevaux du moteur ou 290 pouces cubes V-8, évalué à 200 ou 225 chevaux en fonction des options de performance. L'option du moteur de milieu de gamme est le 343 pouces cubes évalué à 235 ou 280 chevaux. Cependant, l'option la plus puissante du moteur était le 390 pouces cubes V-8. Offrant 315 chevaux, l'AMC 390 était le plus grand choix de moteur dans un véhicule American Motors jusqu'à la 401 V-8 sont arrivés en 1971.
Intérieur

intérieur de l'AMC Javelin a souligné design automobile européen, avec des jauges encastrés et de plus de compteur de vitesse et compte-tours normale. La sellerie est en vinyle simpliste et le volant sport trous dans les rayons en vedette. Stéréo AM /FM et AM/8-Track ont ​​été offerts comme systèmes de son haut-line en option.
Performance

L'AMC Javelin SST sélectionnée performances respectables. "Car & Driver" magazine Mars 1968 track-testé une 390 équipée Javelin SST et a réalisé un second temps 0-60 mph 7.6, avec une seconde fois en quart de mile 15,2 à la piste d'accélération.
Les chiffres de production

Après le succès de 1968 cycle de production, la vente de 55 124 véhicules et en tournant AMC un bénéfice pour la première fois depuis 1965, l'AMC Javelin SST a vendu 23 286 unités. Seuls 17,389 Javelins standards ont été produites en 1969, marquant la SST comme le modèle le plus populaire de l'AMC Javelin en 1969.