calculer la vitesse supérieure théorique ligne rouge. Déplacer le véhicule dans le rapport le plus élevé, de rouler à une vitesse constante de 1000 et d'enregistrer votre vitesse. Diviser cette vitesse en 1000 pour arriver à vitesse par tours à la vitesse supérieure. Lisez la ligne rouge, ou maximum, le régime de votre véhicule à partir de la planche de bord, et multipliez ce nombre par la vitesse par tours que vous avez calculé. Cela vous donnera la vitesse maximale que vous pouvez atteindre si votre véhicule fait peut rev jusqu'à redline à la vitesse supérieure.
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vérifier les limitations de vitesse de votre fabricant. De nombreux véhicules modernes disposent d'un logiciel de limiter la vitesse maximale, souvent en raison de problèmes de sécurité. Consultez le manuel d'utilisation du véhicule où des déclarations telles que "... limitée électroniquement à une vitesse de pointe de ..." peut être trouvée. magazines automobiles et des sites Web testent souvent des vitesses de pointe dans un environnement contrôlé et fournira des indices sur les limites de la voiture, qu'elle soit imposée par le fabricant ou la conception des véhicules. Si vous ne trouvez pas de ces données, vous pouvez à peu près supposer que votre véhicule va atteindre la vitesse maximale théorique calculée à l'étape précédente.
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Entrez les données dans une formule en ligne. Si vous avez accès à des figures techniques clés de votre voiture, vous pouvez utiliser une formule pour estimer la vitesse supérieure. Naturellement, plus vous en savez sur votre voiture, le plus précis de l'estimation sera. Essayer de rassembler toutes les données pertinentes telles que le poids, les dimensions des pneus, cotes de puissance et de couple, le coefficient de traînée et engrenages de votre voiture et les entrer dans une formule. La vitesse de pointe résultante sera la meilleure estimation que vous pouvez obtenir sans réellement tester la voiture sur un circuit.
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